2011年01月19日 11:15
来源：汽车周报 作者：管学军

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近年来，每提到电动车，很多人会将其冠以“零污染”的帽子。电动车真的“零污染”吗？不尽然。假如说电动车排放是“零污染”，那电瓶生产过程中呢？安徽儿童血铅超标事件就是一个血淋淋的案例。

安徽怀远县的博瑞电源有限公司是一家生产铅酸电池的企业，仅仅是试生产就造成了228名儿童血铅含量超标，在社会上引起轩然大波。尽管目前安徽省环保厅已经责令怀宁县肇事企业整体搬迁，将全省所有涉铅项目的环评审批一律上收，并派出检查组在全省开展铅酸蓄电池企业环境问题大排查，但铅害就此结束了吗？

血淋淋的教训面前，很多企业仍打着环保的旗号大上以铅酸电池为动力的电动车，还有数以亿计以铅酸电池为动力的电动自行车。这些电池大约2～3年就要报废，谁来回收？回收后的电瓶液又如何处理？而目前，国家连电瓶回收的立法都没有，铅害在中国完全有泛滥的可能。那时，最终遭到污染的将是我们赖以生存的水源。

“零污染”只是一种如同数学中的无限小，但永远也达不到的概念。尾气排放的有害气体为零并不等同于“零污染”，因为污染可能在燃烧的上游，也可能在下游，但完全实现“零污染”是不可能的。

尽管现在228名血铅超标的儿童得到了妥善治疗，但造成危害的博瑞电源有限公司搬到了哪里？又将污染转移到了哪里？即使搬到了周边没有农户的地方，铅粉对土地、草木、水系难道没有污染？以此赖以生存的动物不会铅中毒？整个环境链不会受到污染？

请别被“零污染”蒙住了双眼，不要被眼前的GDP所诱惑。我们应当以血淋淋的事实为戒，严禁铅酸电池项目上马，已经上马的铅酸电动车项目越早结束越好，千万别闹得劳民伤财，甚至连自己都没有能喝的水了。到那时，如今的GDP数字，将是一笔无法面对当今乡亲的罪证，一笔无法面对万代子孙的孽账啊。