2010年10月,东风柳汽成功跻身“百亿俱乐部”,超速完成全年目标。接下来,成功突破120亿元,销量突破10万辆等捷报频传,不断刷新各项年初指标,东风柳汽的2010年,相当给力。
30亿、70亿、130亿,从2007到2010连续三年的翻倍增长,2011年东风柳汽再次调高目标,商用车全年销售直指10万辆,跨入百亿大门之后,加足马力全速奔跑。
增长速度三级跳
作为具有58年品牌历史的常青树,东风柳州汽车有限公司曾生产了中国第一辆中型柴油载货车、第一辆平头中卡,以及第一辆通过欧洲安全标准认证的重卡。2010年销售收入突破百亿元大关,增幅行业第一,行业排名第六,在产品、技术、营销等实现了跨越式的发展。
无数个行业奇迹的背后,是行事低调的东风柳汽一直在布局、谋划、蓄势待发。
通过前瞻性的技术眼光,与国际著名汽车设计机构合作,在整车及零部件三维设计、装配、CAE强度、刚度分析能力、车身CAD等方面均处于世界汽车研发的前列。研发包括了轻、中、重型商用车等多系列产品。提高质量的同时,快速响应市场需求。
对于海外市场,东风柳汽也一直在深度耕耘。其在产品研发时就将战略眼光放在未来,立足海外。东风柳州汽车有限公司相关负责人表示:“东盟是块不容易吃的大蛋糕,但柳汽占据天时、地利、人和的优势,机会很多,多年来柳汽的产品规划一直很重视东盟市场。2010年海外销售份额占到柳汽总销售份额的10%,但是柳汽希望在3-5年时间内把销售份额提高至30%。”
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]