2011年03月15日 08:08
来源：每日经济新闻 作者：李潮文

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比亚迪(01211，HK)3月13日发布2010年全年业绩报告，全年少赚33.5%。这家连续几年高速增长的民企在去年放缓了增长的步伐，对此，比亚迪总裁王传福表示，对公司以后的业绩增长有信心。

根据港交所公布的财报显示，比亚迪2010年营业额上升了18.28%，至466.9亿元人民币，归属上市公司纯利润为25.23亿元人民币，比2009年减少了12.7亿元，降幅为33.48%。

比亚迪目前的业务分为三大板块，包括汽车、手机部件及组装服务和二次充电电池及其他。去年，比亚迪汽车业务放缓了增长的脚步，或拖累了纯利润。

此外，比亚迪的毛利率由2009年的21.70%下降至17.70%，“主要原因是市场竞争激烈，以及产品结构的变化”。根据比亚迪今年1月4日公布的数据，2010年全年，比亚迪汽车销量为51.98万辆，同比增长约16%；而根据财报，公司全年汽车销售收入同比仅增2.6%，利润减少了50.4%，汽车业务在比亚迪业务收入中的比例也从53%下降到46%。

比亚迪今年的汽车销售继续下降。1月和2月，汽车销售量分别同比下滑15%和22%。在昨天(3月14日)的业绩发布会上，王传福介绍，去年经销商网络较为庞大，同期公司给经销商的出货量也较大，因此基数较高。今年比亚迪开始精简经销网络，王传福表示，今年会尽量把经销商数量控制在1000家之内，并尽力提升质量。

对于今年的汽车销售前景，他表示，由于税务减免优惠取消，加上实施限行政策，预计今年市场增幅难及去年水平，料行业增长10%~15%，他相信比亚迪汽车增幅与市场同步。

比亚迪备受外界关注的原因之一在于股神巴菲特持有其9.9%股份。在去年巴菲特来中国参观比亚迪生产基地后，比亚迪股价一路走高，去年10月初，股价曾摸高至64.70港元，目前为30港元左右。虽然相比巴菲特当年8港元的抄底价格，收益仍超400%，但是相比80港元的最高价位，巴菲特账面收益还是缩水不少。

市场一直揣测股神是否会撤股，对此，王传福昨日表示，自去年巴菲特来华参观比亚迪数个生产基地后，双方没有再接触过，他也不清楚巴菲特对于这笔投资目前的想法。

从今年2月起，比亚迪数款车型开始降价，外界猜测该公司是否急需现金回笼。从财报来看，比亚迪目前手中现金19.8亿元，1年内还须偿还银行借款高达110亿元，资产负债率比2009年底增加57个百分点至65%。

王传福解释，负债的快速增加是由于管理层对去年的汽车市场过于乐观，投资增加产能所致，今年将会压缩投资规模，不再增加产能。

王传福还表示，今年会努力推进回归A股，同时还会扩展其他融资渠道，从而令今年财务稳健。