2011年02月15日 16:22
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 2011年2月14日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布的最新统计数据显示，2011年1月，国内狭义乘用车(不含微客)产量为116.83万辆，与去年同期相比增长了17.2%，与上月相比则下降2%；国内销量为115.23万辆，同比增长17.9%，环比下滑9%。就此凤凰网汽车连线社科院工业经济研究所研究员赵英。

社科院工业经济研究所研究员赵英

赵英表示，销量同比的增长表明了车市有一个好的趋势，在稳定增长中。他认为2011年的中国车市也会保持相对稳定的增长，预计增长幅度在10%至15%之间。

汽车消费刺激政策的退出会使车市增长归于理性曲线。诸多大城市的治堵措施并不一定会对车市产生太大的影响，2011年中国车市增长的潜力会更多来自广大的二三线城市市场。

而对于通货膨胀的情况，赵英表示其对车价的影响不大。汽车价格的变化更多的表现为受供需关系影响，目前的车企都有较强的生产能力，可以维持汽车价格的稳定。