凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?
新京报汽车周刊主编何醒言表示,在中国市场,由于今年日系三大企业都无重点产品推出,特别是在中高级车领域。再加之地震所带来的影响,有理由相信,今年中国汽车市场欧系和韩系产品将获得更多的发展空间。特别是在中高级车市场,大众将会连续推出新迈腾[综述 图片 论坛]和帕萨特NMS,现代和起亚推出新索纳塔[综述 图片 论坛]和K5,而且这四款车中的三款集中在3月和4月推出,这无疑将对目前本已遭遇困境的日系中高级车以更大压力。传统的日系车称雄中高级车市场的格局将因为地震因素被改变。(采编/评论组 刘敬妹)
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