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张利东:提高用车成本缓解城市交通拥堵

2011年04月14日 22:14
来源:凤凰网汽车 作者:张利东

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凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?

京华时报社副总经理张利东表示,汽车与交通之间的矛盾,相关部门会加大用车频次的引导,最能见效的方法就是大幅加大用车成本,迫使有车一族尽量使用公共交通。随着调控力度的加大,用车成本将越来越高,在香港、纽约等大城市无不是通过这样的方法减少私家车进城的频次。这样的调控,最后的结果是,对北京这样的大城市来说,私家车的使用率将大幅降低,用车和有车(停车成本)的成本会越来越高。一些价格低廉的汽车将自然从大城市淘汰,最典型的例子是,上海因为牌照费高,10万元以下的车在上海基本没有市场。(采编/评论组 刘敬妹)

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