2011年04月14日 22:29
来源：凤凰网汽车 作者：梅新育

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凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一，本届上海车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后，2011年似乎进入了调整期，在此背景下，车市利好政策减少，全球石油市场动荡，日本大地震严重打击了日本的汽车产业，蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲，2011年的车市走向如何？汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

国家商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育表示，就进口量而言，利比亚算不上中国重要石油进口量来源，在中国进口石油来源中最多占2%-3%。因此，利比亚战争升级不足以显著干扰中国进口原油的渠道和数量。从近日沙特等相关国家对华外交动作来看，中东地区其它产油国必定向我国作出保障供应的承诺，这场战争对我国石油进口的冲击主要体现在成本价格方面。

梅新育分析，假如利比亚内战不升级为国际战争，国际大宗商品市场应该走向降价，特别是油价。因为国际市场油价自2月下旬以来因阿拉伯世界动荡而猛涨，其中本来就有过度恐慌的“超调”成分，动乱和战事降温将给热得发烫的油价降温。假如西方不干预，卡扎菲本来可以较快结束利比亚内战，消除利比亚内战推高油价的动力。(采编/评论组 刘敬妹)