苏晖：中国汽车产销数据应全面打假

2011年06月17日 13:49
来源：凤凰网汽车 作者：刘敬妹

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凤凰网汽车讯 近日，中国汽车工业协会相关负责人向凤凰网汽车表示，由于华泰汽车向中国汽车工业协会、国家统计局和公安部三方上报的汽车产销数据差距较大，问题明显，所以5月份中汽协拒绝采纳华泰汽车的产销数据，以“0”代替，并责令其整改。

针对中国汽车工业协会透露的“华泰汽车虚报产销数据”一事，凤凰网汽车第一时间连线资深汽车营销工程师、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖。

首先，苏晖表示，中国汽车产销数据统计机构发布数据存在很大差距，让消费者无法相信汽车产销数据的权威性。拿5月份的汽车产销数据来讲，中汽协公布5月汽车产销134.89万辆和138.28万辆，同比下降4.89%和3.98%；根据中国汽车技术研究中心的数据，5月份全国汽车产量为131.27万辆，同比增长22.56%，销量为119.47万辆，同比增长29.74%。

同样是5月份的汽车产销数据，中汽协统计的是同比负增长，中汽研公布的是同比正增长，消费者该相信那家？权威何在？

中国汽车工业协会相关负责人向凤凰网汽车表示，中汽协的数据是国家授权的企业上报的数据，是企业核算成本交税的依据，有很强的严肃性，企业一般不会弄虚作假。对于华泰汽车的虚报做法，中汽协表示，这是在民企中出现的不多见的现象，其他车企应该不会有问题。

中国汽车工业协会以“零产销量”对待华泰汽车，苏晖认为，中汽协的做法是一种情绪化的做法，是为了维护自己的权威。

同时，苏晖表示，对于中国车市，有一种不成文的“规则”，凡是3月、6月、9月、12月的汽车产销表现，数据都是令人欣喜的，中国车市形成了一种“水多加面，面多加水”的态势，在连续两年获得世界第一的产销大国称号下，数据背后竟然缺乏权威的支持。

在国外，最权威的产销数据应该是新车的上牌数据，这些数据在国外都是由权威部门定期向社会公布的，但是在国内这些数据却是保密的，目前暂时还无法从公开渠道获得。

苏晖认为，华泰被揪出来了，对于中国车市来讲未必是一件坏事，一方面，让华泰的虚假行为受到谴责，给其他有类似行为的车企敲响警钟，另一方面，借此事件更应该深入追究的是行业内对汽车产销数据到目前还没有一套适合我国国情的科学的统计办法，更缺乏必要的监管流程。

拿华泰开刀，华泰为先，中国汽车产销数据应该全面打假。 （文/刘敬妹）