叶永明:上海通用今年销售保第一无悬念
印象中已经有好几年了,上海通用从未像今年这样高调亮相过广州车展。在提前一天的少数媒体见面会上,上海通用总经理叶永明携SGM三大品牌所有销售高层一并到场,将这一年中上海通用品牌战略悉数回放。重要的是,他给我们传递了一个信息,上海通用今年乘用车销售保第一没有悬念,明年完成130万辆整车是确保目标。
“三剑客”聚齐争中高档地盘
或许是早已意识到南方市场这一方沃土仍然肥腴,更不甘心坐看日系在这里呼风唤雨,实力派企业包括日系,此次无一不紧盯华南,重装上阵,他们枪尖戟亮。
上海通用此番仍打“绿动未来”概念,并带28款车,占三个展区近4000平方米展示。其中重头戏是宣布推出与“双君”同平台的第八代雪佛兰迈锐宝,至此SGM“三剑客”聚齐。应该说,这是临近年底企业再度发力备战明年的证明,也是缩影。
据介绍,备受关注的第八代迈锐宝具有驾享合一、环保节能的独特产品优势。叶永明在这里表示,雪佛兰迈锐宝和别克“双君”的三箭齐发,完全不必担心同平台车型间“打架”,反而能助上海通用进一步拓展中高级车市场,满足多元化需求。迈锐宝按照计划应该在明年初上市。
对于叶永明来说,眼前的好消息是,前10个月的市场数据很耀眼,SGM一直保持乘用车销售领先,除GL8[综述 图片 论坛]、英朗等独领风骚之外,在排名前4强车型中上海通用占了3个,分别是凯越[综述 图片 论坛]、新赛欧[综述 图片 论坛]和克鲁兹(另一个是上海大众朗逸[综述 图片 论坛]);而“双君”在中高级车阵营中的表现亦可圈可点。可以说,在上海通用的三大品牌中,今年别克和雪佛兰担纲了主要销量,目前别克已突破60万辆。
看上去,叶永明对于这等销售成绩比较满意,他坐在那里从始至终都春风满面。他的开心当然是有原因的:“今年车市虽然整体回落,但是前10个月,SGM的销售已经超过100万辆,是去年全年的水平。现在从终端销售情况来看,到年底实现120万辆的目标已无悬念。”叶永明同时轻松表达了今年保持第一到年底不成问题。
时间已经不是3年前。回想起来SGM也曾有过咬牙扛住寂寞的时候,低调得几乎听不到呼吸。但当时SGM公共事务及传播总监李征卉对我讲过一句:“我们在暗自努力,调养生息,快了,看明年的。”而今,她的笑容发自心底。同时得到最新消息,李征卉即将调任凯迪拉克品牌。
雪佛兰压轴年终大戏
必须承认,大企业的运筹帷幄来得自如。这里值得提到的是,对于如今别克的满意销量,业界并不感到意外,而雪佛兰的崛起才真正令人刮目——这个古老而年轻的品牌。
按照原先计划,今年也是SGM的雪佛兰年,不仅新车型多,并且前10个月这个品牌实现了23.5%的增长,这对于完全以销售中级车以下车型为主的雪佛兰来说,并非一件容易事情。
早些时候SGM宣布,目前已经有9款车型入围新节能补贴政策,占全部入围车型的18%,为入围企业中最多。不仅如此,还适时推出了增程型电动车沃兰特占领市场空间,继而以迈锐宝向中高级阵营冲刺。几个动作一气呵成。据我们的记者试驾沃兰特后回来的反映,这款能够电动续航80公里,增程490公里的精灵[综述 图片 论坛],驾驶感觉到位,有竞争力。
如今,汽车圈著名的美女总监任剑琼正是负责雪佛兰品牌的营销部部长。在接下来与她的交谈中得知,在北美上市的雪佛兰沃兰特受到欢迎,10月销量在1000台。任剑琼讲了一个例子,有位美国车主开了一年的沃兰特,居然从未用过增程功能,因为前80公里的电动里程他平日就够用了,插电很方便。在美国,沃兰特的市场价格是4.8万美元左右,如果去掉政府补贴,约4.1万美元左右。中国市场,此番在广州SGM宣布沃兰特的售价是49.8万元,这个价格高于国外,与车型进口有关。
布局得当,一向博得营销美誉的SGM,此番明显让迈锐宝担当了雪佛兰向中高级车阵营投石问路的先锋,而“大黄蜂”限量版外加孙红雷的捧场也才是个配角。任剑琼说,目前在四线城市雪佛兰品牌的增长率很高,达到45%左右。
市场未来竞争点更加清晰
虽然如此,但是业界依然对SGM在豪车和SUV市场的表现不太满意。一再追问下,别克市场营销部部长施弘高声冒出一句,“SUV车型看我们明年就知晓了”。看起来胸有成竹。在车展上,SGM的一款SUV概念车果然颇吸引眼球。
其实目前,车型不能均衡前进这种现象,在很多企业都比较普遍,比如一汽丰田的皇冠[综述 图片 论坛]、SGM的林荫大道[综述 图片 论坛]、上海大众的斯柯达昊锐[综述 图片 论坛],性能都不错,但市场却不甚理想。
从对叶永明一众高层的专访还得知,由于国内市场增长开始放缓,接下来SGM已经开始考虑挖掘海外市场。据叶永明透露,今年出口已有3万辆,南美、非洲和东盟是他们的目标市场。就此,记者也为国内的自主品牌稍稍捏了一把汗,毕竟如果巨头把合资产品卖到海外,对自主品牌出口又造成压力。而且据了解,准备走出去的合资企业绝非SGM一家。
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