贾新光:把握市场形势不能靠机构预测
最近,国内一些机构对于2012年汽车市场预测产生分歧,乐观和悲观的预计都有。其实,这种预测对行业来说参考价值不大,因为预测本身就具有不确定性,更不用说现实市场瞬息万变。有人打过一个比方:预测就像在一辆时速100公里的车上瞄准1公里以外一辆快速奔跑的兔子。还有人比喻预测就像司机蒙着眼睛,由后排座位上的人指挥来开车。都是很难的事。但是也有人说预测很容易做,科特勒在《营销管理》中说:"最容易做的专家就是预测未来的专家,他只需具有:丰富的想像力和对生动词语的活用。"
市场预测应该采用调查研究的方法,但是费用很高,准确性也不高。很多机构采用数学模型,但是变量的选择很难准确,实际上还是人在拍脑袋。
回顾一下最近几年对汽车市场的预测,就可以看出成功率很低。
比如中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")预测2006年中国汽车产销可以实现12%的增长,全年汽车产销量将超过640万辆。2006年实际全年汽车生产727.97万辆,比2005年增长27.32%;汽车销售721.60万辆,比2005年增长25.13%。
中汽协预测2007年汽车市场总需求为800万辆,增长14.3%;2007年实际汽车生产888.13万辆,比2006年增长22.00%;全年汽车销售879.05万辆,比2006年增长21.82%。
2008年年初中汽协的预测是1000万辆,增长25%。但是到了7月中汽协将预计增幅下调为7%-10%。他们表示,之所以做出增幅放缓的预测,主要是由于宏观政策紧缩。2008年实际汽车生产934.51万辆,比2007年增长5.21%;汽车销售938.05万辆,比2007年增长6.70%。
预测2009年时,国外公司、国内的一些合资公司和一些著名机构的分歧比较大。乐观估计会保持10%的增长,悲观估计在负10%。2009年实际汽车生产1379.10万辆,增长48.30%;汽车销售1364.48万辆,增长46.15%。
中汽协预测2010年汽车产销量增速在10%左右,有望达到1500万辆。2010年实际汽车产量达到1826.47万辆,同比增长32.44%;销售1806.19万辆,同比增长32.37%。
中汽协对2011年预计是增长10%-15%,年产销有望达到2000万辆。2011年,汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,同比分别微增0.84%和2.45%。
另一方面,即使市场预测相对准确,对企业来说也只是一个简单的参考,关键是企业要找到自己的市场在哪里,有多大。市场发生变化时,企业应该及时调整战略。在同样的形势下,存在有的企业的产品供不应求、有的企业销售平平、有的企业甚至亏损。即使在2009-2010年的市场高温中,有的企业还是感到深深的寒意,2011年低迷的市场中,也有能发27个月工资的企业。
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