向旭东：突破客车经验 青年大营销见效

2011年11月22日 11:53
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

主持人：各位凤凰网的网友们，大家好！我是凤凰卫视主持人，继续在2011广州车展现场为您做高端访谈，接下来很高兴请到浙江青年乘用车集团有限公司副总经理向旭东先生接受我们的访问，向总，您好。

向旭东：您好，主持人，大家好，凤凰网的网友们。

主持人：首先请您介绍一下青年莲花在今年广州车展展台情况，带来多少款车，有什么特别的亮点，跟网友们介绍一下。

向旭东：这次青年莲花集团带来了两款量产车型，一个是莲花L3[综述 图片 论坛]，一个莲花L5[综述 图片 论坛]，车型分别是两厢车和三厢车，特别值得一提的是莲花L5，9月23日上市的一个车型，当时创造了世界基尼斯世界之最，这款车型是国际上普遍的一种运动造型，我们可以看到奥迪的A7、A5都集成了这种运动造型，包括现在比较流行的，整个这款也是采用了这种造型，运动造型在欧洲和世界汽车市场形成了一种潮流，英国给我们开发设计这个车型的时候保留了这种运动造型。还有两款，一个是L3GT版，赛车版，看到整个莲花L3，整个具备了运动特性，还有一款黑金刚[综述 图片 论坛]的，尽显它的运动范，潮流和时尚前沿的风采。

主持人：非常适合年轻人购买，在马路上奔驰。今年广州车展的主题是绿色科技和谐未来，近几年车展主题都和环保、节能减碳、绿色能源接近，请您介绍一下贵公司的哪个车系的车型最符合这样的主题。

向旭东：近几年车展一直都是这样，随着整个汽车工业发展，能源紧缺环境污染带来的一系列问题，作为汽车企业有责任为社会为环境做出我们的一部分努力，英国莲花本身是一个跑车厂商，在底盘调校和设计方面非常有特点，适用于小排量大功率，所以我们现在包括整个L5这一块用CPS发动机技术，1.6L的排量可以达到2.0的动力，通过一些新技术的应用，保证大马力输出的时候还能有效的达到节能减排。

主持人：青年莲花汽车有自己的零部件公司，零部件公司生产的零件主要支持客车、卡车还是轿车？

向旭东：我们自己下面有一个亚曼集团，主要服务于客车和卡车，兼带一部分轿车的内饰部件，内饰覆盖比如门护板，核心部分现在国产率不高，现在整个国产化率只达到了51%，L3来讲，L5的国产化率更低一点，发动机和变速箱主要零部件来自于进口。