城区停车费“涨”势逼人,吓退了不少想要开车进城的私家车主。有关部门通过撬动经济杠杆的确改善了京城堵情。
但记者调查发现,停车费大涨也为有些人提供了牟利空间,私自开辟停车场、马路变身停车场等现象层出不穷。。
-数说车位
741090
市交通委运输管理局今年4月公布的数据显示,全市备案的公共停车位共计为741090个(不包括居民小区停车位)
10万
二环内只有不到10万个公共停车位
500万
全市机动车保有量将近500万辆
公司白领车位争夺战
下手要快,就像在开心网上偷菜一样,晚到一会儿就没有了
一场空前激烈的车位争夺战,在这个城市的各个角落上演。
家住东四环的关立上班时间可以把车停在单位周边小区,“写字楼的员工白天用居民的车位,小区居民夜间停车时,我们已经下班将车开走。”
与关立相比,丈夫没那么幸运,上班停车“就像打仗”。
关立的丈夫在西直门外文慧桥附近上班,因为单位没有停车位,他一般把车停在附近居民楼下的路边。
“下手要快,就像在开心网上偷菜一样,晚到一会儿就没有了。”关立的丈夫本来每天8点半上班,但是为了能够有地儿停车,常常7点半以前就赶到单位。
北京停车位紧张的问题,正困扰着像关立两口子这样的有车族。
关立开始为丈夫的停车问题想办法,6月2日,她在车巢网上发帖,寻找西直门外文慧桥一带的车位,并特意注明“仅白天使用”。
“我找到一个钢院小区的车位,就在老公单位附近,可人家已经租出去了。”关立问了一下价格,仅在白天使用,每月150元。关立觉得这个价格还可以接受,“每个月大概要停20天,平均下来每天在10元左右。”问题还是没解决。
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