2月24日《正午30分》节目播出“车船税法草案进入二审 排量2.0及以下不涨”,以下为文字实录:
弘轩:昨天全国人大常委会对车船税法草案进行二次审议,并提出了修改意见,修改后常用车仍按排气量划分七档征收车船税,与一审稿相比,2.0升排量以下的,最高增收标准从960元下调到660元,与现有的税负水平基本持平。
解说:统计显示,在我国购车过程中各种税费占了购车总否用的40%,税负总水平较高。因此去年10月十一届全国人大常委会第17次会议提出了车船税法草案,应大幅度提高小排量车的车船税税负,而受到各方质疑。此后超过半数人要求降低车船税税负,舆论认为对小排量汽车征收低税,对高排量车征收高税,既能缩小收入差距,也能督促消费者使用低能耗、低排放的小排量汽车,对汽车消费起到政策导向作用。另一方面按照排气量征收车船税,具备较强的操作性,节约税收征管成本。