2011年03月23日 09:18
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 广汽集团公布换股吸收合并沪A股广汽长丰详情，换股比例为1.6：1，即换股股东所持有的每1股广汽长丰股票可以换取1.6股广汽集团A股股票。每股换股价为14.55元人民币，较广汽长丰过往20个交易日平均价12.65元有溢价约15%。

另广汽长丰提供2次现金选择权，首次为每股12.65元，第2次为若广汽集团A股首日上市价低于发行价即可行使。而广汽集团A股发行价为9.09元。

至此，在历时近五个月的停牌后，在换股方案获批后，这也为广汽集团与三菱汽车进行50:50的合资扫除了最后的资本障碍。

广汽、东南瞧上三菱SUV 三菱制衡术将上演

按照双方前期公布的消息，广汽三菱合资公司成立后，将主要生产SUV车型。另外，据广汽内部人士透露:“广汽三菱正式挂牌时间在5、6月份，第一款国产车型现在暂定的三菱劲炫[综述 图片 论坛]。”

在此前公布的消息中，三菱在中国的另外一个合作伙伴东南汽车，则生产三菱品牌的轿车和MPV车型。对于广汽与三菱的合作对于东南的影响，东南高层对凤凰网汽车表示：“与三菱是老合作伙伴，在对广汽和东南车型的分配上，相信三菱会有合理的安排。”

然而，除了轿车和MPV，东南似乎也看上了三菱的SUV。东南汽车副总经理罗德润曾对凤凰网汽车透露：“东南汽车未来生产的SUV车型内部初定在2013年上市销售，新车采用三菱技术平台，尺度将与三菱劲炫的大小接近。”这势必引发即将登场的广汽三菱与东南汽车在三菱SUV领域的资源争夺大战，而三菱也将面对在两个合作伙伴之间的制衡。

猎豹品牌或纳入广乘 广汽自主SUV或源自猎豹平台

从广汽与三菱签署了合作备忘录起，猎豹品牌的去向就一直被业界所讨论。据内部消息称，猎豹品牌将纳入广汽，成为广汽乘用车自传祺[综述 图片 论坛]之后的第二个自主品牌。

根据广汽的“十二五”规划，到2015年产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元人民币。其中，自主品牌产能形成40万，销量形成30万。这对于仅有刚上市的传祺的广汽自主品牌来说，确实是一大挑战。对此，广汽乘用车总经理吴松对凤凰网汽车表示：“广汽自主后续将会有包括B级、SUV、A级、C级的车型陆续投产，今年年底首款SUV将上市。”

随后，据内部人士透露，吴松透露的广汽首款SUV将源自长丰猎豹平台，而谍照中的保险杠上的中置雾灯的设计也同样源于广汽长丰猎豹CS7[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]之上。

是技术合作还是广汽早已布下的一步棋，不得而知。不过，猎豹品牌确实能够填补广汽乘用车暂无SUV的空白，而去年销量超过3万辆的成绩也能为广汽乘用车的销量目标添砖加瓦。

三菱在华新设独资管理公司 为国产做准备

随着广汽三菱合资日程的推进，三菱也作出了对应的准备工作。据凤凰网汽车了解到，三菱汽车近日在上海成立了三菱汽车管理(中国)有限公司，计划于今年4月1日开始营业。

在该公司的注册职能上，赫然写着支援国产化项目、推进国产化进程，确保国产车型及零部件的产品质量。

据了解，新公司的高层任命已经确认，将由小西正秀担任董事长，同时，小西正秀也是三菱汽车销售 (中国)有限公司董事长。另外，管理公司总经理由古贺正纯担任，整体员工人数约为40人。(文/采访组 戴琦)