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黄华琼：中国逐渐成为奇瑞“中国大区”

2013年10月31日 06:10:00

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来源：凤凰网汽车作者：傲敦

凤凰汽车评论在“一个品牌”战略指导下，奇瑞汽车终于迎来了其新体系下的第二款战略车型。10月30日，奇瑞新品牌下首款SUV车型——瑞虎5在大连工厂正式下线。

奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼表示，瑞虎5之所以在奇瑞大连工厂生产，是因为未来瑞虎5将担负起海外战略重任。据了解，目前瑞虎品牌系列国内外累计产销已经超过60万辆，随着瑞虎5逐渐投放到海外市场，它将重新定义奇瑞中级SUV在海外SUV市场的战略地位。

在自主品牌汽车中，奇瑞海外出口表现一直非常突出。随着“一个品牌”战略计划的实施，奇瑞将进一步加强海外战略提升其国际品牌形象。对此，黄华琼表示，目前奇瑞汽车是站在一个国际公司的角度看待全球市场，在这一层面上，“中国其实也全球市场的一块儿，对于海外市场也好，对于中国市场也好，将来中国逐步就变成‘中国大区’。”

瑞虎5与艾瑞泽7并肩作战

“一个品牌”战略全面展开之后，艾瑞泽7肩负了太多重任，而如今它终于高调迎来了另一位小伙伴——奇瑞新品牌下首款SUV车型瑞虎5。和刚刚上市不久的艾瑞泽7一样，瑞虎5同样运用奇瑞与国际标准造车流程接轨的正向体系打造。

对于奇瑞而言，艾瑞泽7是新品牌战略的标杆产品，若想在新的道路上走得更远，艾瑞泽7绝不能倒下。奇瑞内部人士坦言，“艾瑞泽7不能降价，万一降价了，奇瑞‘一个品牌’战略就走不下去了。”

那么瑞虎5的到来，是否能让艾瑞泽7走出这尴尬的局面？

根据奇瑞新品牌下的产品规划及命名规则，未来将逐步形成包括艾瑞泽(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、风云(Fulwin)和QQ在内的4大产品系列，瑞虎5则是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。瑞虎5进一步验证了奇瑞新体系逐步走向成熟，成为了奇瑞品牌不断向上的全新推动力。

黄华琼对凤凰汽车表示，“通过艾瑞泽7，我们把国际化正向开发团队、体系建立起来，瑞虎5是奇瑞技术品质国际化战略成果的呈现。当然，不仅仅是瑞虎5，我相信后面不断地会有新产品会呈现。”

从奇瑞产品布局来看，随着奇瑞正向开发战略逐步加深和稳固，后续投放的产品将逐步对前期产品进行品牌力、产品力层面的补充，进而加深消费者对正向开发“技术奇瑞”的品牌印象。从这层意义来看，随着瑞虎5的上市，艾瑞泽7将有望走出僵局，两款车型将并肩作战，重新定义消费者心目中的奇瑞品牌。