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黄华琼：中国逐渐成为奇瑞“中国大区”

2013年10月31日 06:10:00

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来源：凤凰网汽车作者：傲敦

国际市场：“中国大区”设想

在瑞虎5后，奇瑞大连工厂未来还将投产多款车型，将逐步形成年产能20万辆的能力。未来，大连生产基地主要承担奇瑞新品牌、新体系下全新产品瑞虎5以及部分出口车型的生产。

在海外布局方面，黄华琼表示，奇瑞一直在通过比较规范化的战略布局国际市场。 “在海外战略方面，未来奇瑞不仅要走出去，还要走进去。所谓走进去，你进入一个市场，要扎深根，而不仅仅是通过简单地贸易方式。比如，我们在巴西，俄罗斯等国家，就是这些发展中和发展比较快的国家，奇瑞都是通过建工厂，这是比较规范化的国际战略。”

他认为，中国汽车品牌进入海外市场的比较扎实的做法是要通过建厂方式，而不是通过简单的贸易方式。“简单贸易往往会带来很多破坏性的东西，对于品牌在海外的生根和售后服务等等一系列都产生不利影响。”

“中国汽车品牌要成为一个国际品牌的话，海外市场是必由之路。如何走？奇瑞已经做了一些尝试。包括大连工厂，其实在为海外市场拓展做后台的准备，包括人员培训等等在这个工厂扮演着很重要的角色。”黄华琼告诉媒体。

黄华琼表示，目前奇瑞汽车是站在一个国际公司的角度来看待全球市场，在这一层面上，“中国其实也全球市场的一块儿，对于海外市场也好，对于中国市场也好，将来中国逐步就变成‘中国大区’。”

他认为，“中国大区”在奇瑞全球战略层面将是最重要的组成部分。对于中国汽车品牌而言，如果不把中国市场根基扎深扎稳，海外市场的发展也不能稳定。