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汽车三包实施首月：经销商称压力不大

2013年11月05日 09:34:06

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来源：北京商报作者：钱瑜常琪

经销商压力不大

采访中，北京商报记者了解到，虽然此前业内认为汽车“三包”政策的实施将对经销商影响最大，但目前从第一个月的情况来看，京城经销商还暂时没有遇到新车出现质量问题，消费者回店维权的情况。

据悉，汽车“三包”政策实施前，该项政策的第一执行者经销商中不少已开始战战兢兢。“那时候政策没开始实施，谁都不知道可能会发生什么，但大家认为不利影响肯定是会有的。”采访中，多位经销商告诉北京商报记者，此前包括现在，他们普遍预测汽车“三包”政策会是“落地顺畅，但实施却相当困难”。

根据汽车“三包”政策，家用汽车产品的包修期和“三包”有效期有具体规定，包修期限不低于三年或行驶6万公里，有效期限不低于两年或行驶5万公里。目前汽车“三包”实施仅1个月，所以还没有给经销商和企业带来太大的压力。

此外，有专家指出，虽然汽车“三包”中有较明确的退换车条款，但这些条款只是针对非常严重的质量问题。根据规定，从销售者开具购车发票起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者可选择更换家用汽车产品或退货。并且，在汽车产品“三包”有效期内，因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换两次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用的。消费者均可以选择退车或者换车。

“其实，目前的汽车技术已经非常高了，出现上述严重故障的几率是非常小的。”采访中，多位经销商对北京商报记者如是说。

汽车分析师贾新光认为，汽车“三包”的最大意义是鼓励消费者更勇敢地进行维权，让长期饱受诟病的汽车维权有了相关的法规依据。此外，车企也会因为该政策努力提升产品的质量。