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年内或出新办法进口车暴利顽疾或破除

2013年11月05日 10:27:03

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来源：证券日报作者：王禁

新《办法》提升经销商话语权上市经销商集团将受益

一旦《办法》修改版出台对汽车流通市场的影响几何？长期关注汽车流通领域的陈鹏辉表示，汽车品牌管理办法的修订若能提升经销商的谈判能力，将有利于增强汽车经销商经营地位，从而提升经销商盈利能力，目前A股上市的经销商集团包括庞大集团、物产中大和亚夏汽车等将从中受益。

当前汽车经销商主要面临以下经营困局：一是汽车经销商主要依靠支付现金或银行汇票的方式从整车厂提车，整车厂一般不接受赊欠，因而造成经销商较大的现金流压力和财务负担；二是汽车经销商需要配合厂商的销售目标，在需求不景气的情况下也需要接受整车厂的压库，导致经销商的存货压力的加大，同时经销商为了获取厂家的返点和缓解库存压力而加大优惠幅度，进而降低新车销售的毛利率；三是受整车厂的限制，目前经销商集团各4S店在制定销售计划或向整车厂拿车时一般都是单独行动，经销商集团各4S店之间难以形成协同效应；四是经销商普遍面临盈利能力较差的困局，新车销售业务主要依靠整车厂的返利，毛利率较低，同时由于近两年4S店的数量增长较快，经销商单店销量呈下降趋势。

陈鹏辉认为，《办法》如能改变现有厂商与经销商之间不对等的关系，充分释放经销商主动经营能力，进口车价居高不下、4S店大面积亏损等问题都将缓解。