马自达又出新款了，这次可是带了全新动力系统
说到马自达我周围的朋友们赞不绝口，虽然销售不是它的专长，但技术和性能还是得到所有人的认可。如“弯道之王”和“东瀛宝马”都赞扬了马自达的出色表现。今年3月马自达 3 昂克赛拉出现在日内瓦车展上，新车预计将于2019年在海外上市，估计该国应该在2019年底左右。
最具吸引力的新车是新开发的增压发动机Skyactiv- X了。发动机压缩比为18：1，热效率为50％，是世界上最高的。这让很多热情的表现车手都说出来了，他们很期待。
从外观上看，我们可以看到2019款昂克赛拉与之前发布的概念车“女王”非常相似。前脸上的大号骷髅格栅非常醒目，线条圆润，整体感十足，霸气十足。 。
从这个角度来看，狭窄的前大灯非常具有攻击性，特别是在它们前面，让人感觉不能直视，而在照明的情况下，效果绝对令人震惊。发动机两侧的线条勾勒出深层肌肉。不要以为它是小肉的形状。事实上，它真的很强健。
据悉，未来马自达将只有两个平台，原厂不会推出模块化平台的开发。这两个平台有很多共同点，在引入大量刚性材料之后，设计的骨架将新一代的轴距昂克赛拉扩展到2750 mm，很明显新型号的性能会更好。空间。
尾部采用小尾翼设计，双管LED尾灯。它在前后位置看起来非常科幻。双面双排气排气管和底部的圆形尾灯相互呼应，给人以愉悦的感觉。
内饰的整体外观并不像外观那样令人惊艳，整体黑色是主打，甚至看起来有点简单，但技术仍然非常好。这款新车取代了LCD仪表板，并有多种运动模式可供选择，包括外圈转速表，中速车和常规左速双速双剂量显示器。中控台采用非常简约的设计风格。然而，这款新车使用了很多柔软的材料来包裹中控台。相信新车内部的整体触感将大大改善。
Skyert-X的最大功率为190ps，最大扭矩为230Nm，将继续配备Skyactiv-D柴油发动机和Skyactiv-G汽油发动机。据悉，第二代原蓝天技术首次采用HCCI液压技术。当燃料消耗减少30％时，压缩比为18：1，热效率提高50％。可以说它是世界上最高效的发动机，100公里。 3.3L变速箱油耗与6速手动变速箱和6速手动变速箱相匹配，并配备四轮驱动系统。
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