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2018年过去了，仿佛没什么感觉。可2018年的支付宝账单却让很多人遭受了“暴击”——原来自己一年里竟然花了那么多钱！账单上显示的“小康生活”是真的吗？没想到自己居然还是个“有钱人”……

有人甚至笑称：2018年我的消费总额度居然足够买一辆车啦!

面临年关，也许是受到支付宝账单刺激，也许是受到年终奖的激励，不少人终于回过神儿来：“与其花钱实现无数个小目标，不如一步到位完成一个大目标，也就不用因为那些小额的冲动消费而‘剁手’啦！”。正好现在腊八已过，还是抓紧时间买辆新车回家过年吧！

元旦后不到半个月，鬼斗车就在各种平台上收到了不少购车咨询类的留言。鬼哥看过之后发现，大家选车的热门依然是紧凑级SUV。有的粉丝让鬼哥帮忙分析同级竞品中孰优孰劣，比如大众途岳跟日产奇骏到底谁更强；有的朋友表示自己正在长安马自达第二代CX-5和日产奇骏之间犹豫不决……此次，鬼哥就来把这三款热度较高的车型进行一次对比，一起看看这三款车型谁更值得入手吧。

论动力与操控 谁是最聪明的“弯道”王？

开车回家过年，路上会遭遇多种多样的路况。一位叫“白马笑西风”的粉丝说，他老家在吉林省的抚松县，回去一趟得开很长时间的盘山路，所以要选择一款好开又带操控性能的SUV……

就动力和操控而言，大众途岳、日产奇骏和长安马自达第二代CX-5的风格迥异。以“弯道王”著称的第二代CX-5的特点就是能够车随意动，动力输出特别精准平顺。这种线性能让驾驶者与车实现很好的沟通，并且建立起驾驶自信。再者，据鬼哥多次试驾第二代CX-5的经验看，它的底盘很有韧性，悬挂的上下运动很精密，再加上马自达独有的GVC加速度矢量控制系统，即使行驶在弯道上，也可以获得酣畅淋漓的驾驶体验。

大众途岳所搭载的动力组合很“传统”，其330TSI旗舰版的动力总成由2.0T涡轮增压发动机加7挡双离合变速箱构成，能实现186ps的最大马力。从实际感受来讲，大众途岳的这套动力系统很成熟、也很稳定，尤其具有很好的爆发力，从某种程度上讲，甚至有点“小钢炮”的意思。但途岳的双离合变速箱在换挡时还是欠点平顺，涡轮增压发动机的反应速度也存在一些迟滞的现象。并且，途岳在过弯时的车身侧倾度明显要大于第二代CX-5。

日产奇骏的顶配也采用了2.5L自然吸气发动机，匹配6速手动/CVT变速箱，最大马力为186ps。这套自吸系统加CVT的动力输出很舒适，很适合城市路面，并且也有不错的节油性能。不过， CVT的变速箱相比马自达的“创驰蓝天”6AT变速箱还是欠了一点灵敏，无法达到第二代CX-5那种随心所欲的驾驶感。

论颜值与配置 谁能占据潮流C位？

在这个“看脸”的时代，大家买车也是十分注重颜值和气质的。网友“颜值控W”在后台留言说：“给自己选车一定要选在能力范围内回头率最高的。就像我，每次停好车，下车后都忍不住再瞅它两眼，夸一夸：这谁家车这么好看！”

大家对车型外观的评价见仁见智。不过鬼哥这次对比的三款车型，外观风格也是非常不同。要让鬼哥个人选，还是更倾向于对马自达“魂动设计”进行了升级的第二代CX-5。前脸设计美观大气，网状的前进气隔栅非常有个性，LED智能大灯就像一双深邃的眼睛。

而再看途岳的设计，一看就是“大众”的作品。尽管在外观上做了升级，在车型整体还是能看出它借鉴了途昂的设计元素，双横幅的镀铬中网，下方饰条和大灯连为一体，整体风格相对硬朗。

奇骏换上了V-Motion的家族化前脸，格栅面积更大，整体车身也加入了更多亮色的元素，看上去非常沉稳霸气。

在颜值之外，搭载智能系统也是一股潮流。我们此次对比的三款SUV都配备了智联系统，比如三者都有语音识别、路况信息显示等。但由于缺少了目前主流的手机互联映射——carplay/carlife，奇骏就略逊一筹了，毕竟现在大家都依赖智能手机，车机互联多少还是有用的。

不过，令人惊喜的是，第二代CX-5在刚刚过去的元旦推出了2019款云控版车型，增加了远程遥控启动系统、倒车摄像头和智能导航系统三项配置，在严寒天气，车主坐在家里就能通过遥控完成启动热车、开闭门锁或升降车窗等操作。这一点优势是其他两款车型都没有的。

论安全与品质 谁说德系就比日系强？

不过，无论什么样的车型，安全都是消费者最关心的要素。粉丝“我的心最大”在后台留言说道：“总觉得日本车皮子薄，没有德系车安全，到底能不能选”。

其实，这样的说法并不准确。无论是马自达还是东风日产，在安全性能上都下了很大的“功夫”。尤其是第二代CX-5，不仅曾经与路虎揽胜星脉、沃尔沃XC60一起名列2018年“世界年度车”前三甲，还成功蝉联IIHS 2019“TSP+”评级。而且，在国内的C-NAP评选和欧洲的E-NCAP评选中，第二代CX-5都拿到了最高级别的评分。这些成绩得益于它的加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统和轻量化、高强度的“创驰蓝天车身”，最大限度保障行车安全。

（途岳内饰）

（奇骏内饰）

（第二代CX-5内饰）

2019款奇骏车型同样增加了智能安全配置，尤其在 2.5L智联豪华型，配备了多种智能安全辅助功能。而大众途岳顶配车型也同样有着多重辅助系统加持。

需要特别说明的，第二代CX-5全系标配了包括前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘在内的6安全气囊，途岳和奇骏在中高标配车型上才拥有6安全气囊，这一点，看来还是第二代CX-5更“厚道”。

鬼哥总结：长安马自达第二代CX-5、大众途岳、日产奇骏，这三款紧凑级SUV都是车市中的热门车型，在动力、操控、智能互联以及安全性能上都很有实力。但经过一番对比，鬼哥还是觉得长安马自达第二代CX-5是综合“得分”最高的一款，也更贴近网友与粉丝的需求。马上就要回家过年了，你准备好“拔草”了吗？