国产双门四座电动轿跑，后排空间刷新认知！
随着新能源汽车的大势所趋，很多企业家纷纷投入造车新势力阵营，通过与国际汽车零部件厂商和设计室合作，组装设计代工制造的汽车销量还算不错。今年一月刚上市了大华旗下的新能源汽车——零跑01，定位双门四座电动轿跑，指导价为10.99-14.99万元，目前还没现车，但看到试驾车型的后排，这空间真刷新了小编的认知，明明可以双座，为何这个憋屈的后排呢？
图片中可以看出零跑后排真的很拥挤，做个成年人连腿放那都是问题，看来后排只能放些物品或者儿童，零跑其实也知道双座车型竞争力不足，有后排总比没有好。
零跑01的内饰设计非常有亲近感，有些极简风格，内部大量皮质材料和黑色钢琴烤漆材料的运用，也让车辆内部的档次提升不少。黑＋红突出了该车的运动感。
01的中控10.1英寸触控大屏拥有多媒体控制、车辆设置、GPS导航、蓝牙电话、车载4G等功能，变速箱为怀档设计，只有单速，在十万级车型中比较有竞争力。
01还支持电子手刹、无框车门、运动座椅、ADAS系统、定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、低速跟随、车辆召唤等驾驶辅助技术。01电动机最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，0-100km/h的加速时间为6.9s。
零跑01的外观造型符合Coupe轿跑车的风格，整体线条紧凑，车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。车尾采用了溜背造型，让整车比例看起来更加修长，总体有种小跑车的感觉。
零跑01的前脸比较独特，采用封闭式设计，尺寸较宽的黑色装饰条营造了“乌鸦”的效果，搭配扁平的头灯，比较有特色。
总结
零跑01抛开空间不说，配置比较丰富，性能也还可以，比30万的马自达MX-5有竞争力的多，但希望后期能有敞篷版提高竞争力，惹人恼的后排空间就去了吧，回归轿跑本质！
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