很多人都说汽车往往只是一件代步的工具,一切都已简单、好用为初衷。事实上,英国著名的汽车点评人——杰里米·克拉克森(大猩猩)曾言:“如果汽车不能让你在每次上车时都感到兴奋,那它只是一件移动工具而已。如果你的汽车只是一件工具,不妨去坐公交车。”
其实这番话不无道理,近年来国内消费者对于汽车的使用需求似乎不再局限于简单、好用的境界,而是希望汽车能拥有更好的驾驶质感以及表现。今天兵哥就为大家带来了三款较为热门的紧凑型合资轿车,不知道坐在荧幕前的你,哪一辆才是你的菜呢?
指导价:12.88-19.19万元
推荐车型:280TSI DSG舒适性
说起迈腾这一个名字,目前在国内已经达到了一种家喻户晓的境界。随着全新速腾的换代,分别于2006年以及2012年上市的前两代车型正式拉下了帷幕。回想起当时的第一代速腾搭载的是大众集团旗下最引人瞩目的动力系统——1.4T涡轮增压发动机(可释放最大功率:150马力以及最大扭矩:220牛·米),这套黄金动力在当时也几乎傲视同级别的车型。在入华12年的时间里,速腾常常被人们称之为A+级轿车的标杆车型。
【动力系统】
谈及大众的动力总成,相信在座的各位都相当熟悉了。换代后的速腾共计提供了二种动力系统,分别为:1.2T/1.4T。其中,1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率为:116马力(85kW),最大扭矩为:200牛·米;1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为:150马力(110kW),最大扭矩为:250牛·米。传动方面全系与之匹配的是5MT(手动变速箱)/7DCT(双离合变速箱)。
【空间表现】
基于美版大众捷达(Jetta)打造的全新速腾,秉承了大众MQB平台的家族式设计语言。无论在外观内饰等造型方面又或者车身尺寸都进行了全面的升级。相比于老款车型,(原4655mm)4753mm的车身长度以及(原2651mm)2731mm的车身轴距,无疑车内将会有着更为宽敞的空间表现。
【外观方面】
购买大众汽车最大优势就是每一次见到车辆时虽不能给你带来美轮美奂的惊喜,但它却永远都有着一颗追求潮流的心。全新速腾正是这一种感觉,六边形的进气格栅与两侧的LED大灯组融为一体,“C字型”的日间行车灯与进气格栅形成一个完美的环形,给人带来一种宽敞大气的视觉效果。
尾部的设计相比于前脸更偏向保守,厚实饱满一直以来都是大众集团的拿手菜,每一眼看上去虽平淡无奇,但你却永远很难挑出它的不完美之处。值得一提的是,尾灯也同样采用了全LED光源,并随之还加入了动态转向灯,这也进一步提升了车尾的质感。
【内饰方面】
聊到内饰相比于大众的其它车型都保持着基本一致,依稀是熟悉的味道,整洁沉稳的设计风格丝毫没有留下任何骨头里挑刺的机会。6.5英寸的中控显示屏支持Apple Carplay功能,进一步提升了多媒体操作的局限性。配置方面还配有定速巡航、全景天窗以及自动驻车等舒适功能,为驾乘者带来更好的体验。
指导价:12.99-16.99万元
推荐车型:220TURBO CVT豪华版
说起思域,相信这是一辆承载着无数年轻人梦想的汽车。在第十代思域推出不久后,网络上就有不少车友留下了这么一句话:“秒天秒地秒思域”。随后一夜成名的思域,实测的百公里加速时间仅为7.09秒,着实给了不少人一个硕大的惊喜。思域的到来也让当时的紧凑型轿车市场形成了一种无形的压力,从2月份的销售数据来看,思域共计售出13975辆,同比增长35.25%。从数据上看,思域上市三年后依旧能有着如此辉煌的销量成绩,足以证明它在同级别对手当中有着举若轻重的实力。
【动力系统】
动力方面,思域前后共计发布了两套动力系统供消费者进行选择,分别为:1.0T/1.5T。其中,1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为:125马力(92kW),最大扭矩为:173牛·米;1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为:177马力(130kW),最大扭矩为:226牛·米。传动方面全系与之匹配的是6MT(手动变速箱)/CVT(无级变速箱)
【外观方面】
改款后的第十代思域从里到外进行了全面的改观,相比于老款车型看上去更为运动、年轻。前脸方面采用的是Solid Wing Face的家族式设计语言,粗壮的镀铬饰条直接贯穿整个前脸,连接着两侧的刀锋状的前大灯组后,形成一种极为锐利的视觉效果。搭配着上方引擎盖两侧隆起的线条后,彰显出极强的力量感。
得益于车身高度的降低,以及溜背式的C柱设计,使得思域的尾部设计并不显得单调。数最大的亮点就莫过于两侧“C字型”的尾灯组设计,在夜间的点亮效果也相当迷人。
【车辆配置】
本次兵哥推荐的是220TURBO CVT豪华版,其隶属于全系当中的中配版本。在功能配置方面已是相当丰富,包括倒车影像、驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入/启动、7英寸中控显示屏(支持Apple Carplay)等功能。相比于更高级别的高配以及顶配版本,豪华版的性价比无疑是最高的。
指导价:11.98-15.48万元
推荐车型:280T GDi智尊版
伴随着国内自主品牌汽车的进步,越来越多人会逐渐偏向于自品品牌。当然也有一部分消费者会选择驾控品质更上乘的德系品牌,而剩下的消费者往往会在“用不坏”的日系品牌以及韩系品牌当中徘徊。
说到北京现代,最初给大家留下深刻印象的莫过于索纳塔以及ix35这两款车型。上市之初以极高的性价比迅速占领了国内市场,这也让北京现代尝到了不少的甜头。随着时代的发展,消费者的购车观念也逐渐转变着,性价比不再是购车标准的首要考量项目,往往还需要从操控、耐用、性能方面进行考量。这样一来,留给韩系品牌的机遇自然所剩无几。今天聊的便是来自于北京现代旗下全新车系——菲斯塔,而它的竞争对手正是大名鼎鼎的思域。
【动力系统】
由于全新菲斯塔面对的是第十代思域,动力方面的表现,菲斯拉略胜一筹。全系车型共计提供了三套动力系统供消费者进行选择,分别为:1.4T/1.6T(低、高功率)。其中,1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为:140马力(103kW),最大扭矩为:242牛·米;1.6T四缸低功率涡轮增压发动机,最大功率为:190马力(140kW),最大扭矩为:265牛·米;1.6T四缸高功率涡轮增压发动机,最大功率为:204马力(150kW),最大扭矩为:265牛·米。传动方面全系与之匹配的是7DCT(双离合变速箱)。
【外观设计】
谈及菲斯塔留下的第一面印象便是力量感十足。前脸的大部分面积直接被霸气的进气格栅所占,配上大面积的镀铬饰装饰条,使得整一个前脸看上去相当精神。最有意思的部分属前LED大灯组以及下方的日间行车灯设计,两者都呈现出微微上扬的姿态,暗示着这是一位非常有力量的选手。总的来说,前脸无处不在彰显着十足的运动风。
尾部的层次设计分明利落,贯穿式尾灯组与镀铬饰条融为一体,增添了不少视觉的宽度。搭配着下方两侧的运动饰板以及排气口设计,一定程度上会吸引更多的眼球。值得一提的是,尾部的上方还配备了略显上扬的扰流板,可以说各式各样的跑车造型设计,在这辆菲斯塔上都能一一找到。
【内饰设计】
车内的设计放眼望去相当自然,各项功能的区域都清晰明了,全黑色的内饰风格无疑增添了不少运动的氛围。中控台配备了一块10.25英寸的悬浮式触控屏,相比于同级别车型更显高端。其他配置方面还包括了各项安全行驶系统(并线辅助、车道偏离、自适应巡航等)、自动驻车、无钥匙进入、座椅通风/加热等实用性功能。无疑在配置方面,菲斯塔相比于竞争对手(思域)更为人性化。
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