凤凰网汽车

2019年8月26日

星期一

01

恒大/科尼赛克将于明年3月推出新车

近日，恒大健康在其中期业绩发布会上宣布，恒大与科尼赛克合作的新车型将在明年3月的日内瓦车展亮相，这也是自今年年初双方成立合资公司以来第一个大动作。

科尼赛克是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，由于坚持纯手工制作，至今这家公司才生产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，且在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域已有一定布局。

今年1月29日，恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）与科尼赛克签订协议，双方将成立合资公司，其中NEVS持股65%，科尼赛克持股35%。未来，合资公司将使用科尼赛克的技术专利和品牌。

轱辘哥小评：资金门槛可能是很多新造车企业的瓶颈，但对于恒大来说却是个优势。在经历了一系列“买买买”的布局后，恒大迅速地把世界先进的、一流的核心技术集合起来。根据计划，恒大首期规划100万辆产能，10年内年产能达到500万辆。这可以说是一个非常宏大的布局，显然继续“买买买”是不够的，而恒大接下来的大动作更值得期待。

2019年8月26日

星期一

02

起亚K3纯电将亮相广州车展，明年3月上市

近日，我们从相关渠道了解到，起亚K3纯电版车型将于今年11月份开幕的广州车展正式亮相；根据此前消息，新车预计将于明年3月份正式上市。

此前，起亚K3插电式混动版车型已亮相，并将于9月5日的成都车展正式上市。据悉，K3纯电动版车型将基于K3燃油版车型打造而来，目前关于新车还没有进一步消息，但我们猜测K3纯电版车型将比插电式混动版车型更具电动车设计元素，比如封闭式前中网、蓝色饰条、EV标识等。

K3插电式混动车型与燃油版车型最明显的区别就是，其前唇、后包围、内饰都采用了蓝色装饰条点缀。该车配备容量为12.9kWh的动力电池组，搭载一台1.6L四缸发动机+电动机，其中发动机最大功率77.2kW（105Ps），最大扭矩147N·m；电动机最大功率44.5kW（60.5Ps）,最大扭矩170N·m。

轱辘哥小评：起亚新一代K3燃油版车型无论在外观还是性能上都有了很大的提升，而其插电式混动版车型也即将迎来上市，80km的纯电续航在同级别车型中优势明显。接下来K3纯电版的加入将进一步完善车型布局，为消费者提供更丰富的选择，同时，根据K3插混车型来看，其纯电版在续航和配置方面应该会有不错的表现。

2019年8月26日

星期一

03

江淮iEV6E青春版官图发布，8月27日上市

日前，江淮汽车发布了iEV6E青春版车型的官图。作为新增车型，iEV6E青春版基于现款iEV6升级版车型打造，增加双色车身、小包围及行李架的同时，其动力也得到了升级。8月27日上午，新车将与江淮新能源全系车型的70周年献礼版共同上市销售。

从官图来看，iEV6E青春版延续了现款升级版车型的整体设计，但细节上进行了小幅度调整。新车增加了黑金双色搭配的车身包围，配备了黑色涂装车顶以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。

iEV6E青春版的内饰设计维持了豪华智能型精装版的设定，继续配备了7英寸中控屏、旋钮式换挡机构及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗。

动力方面 ，2019款iEV6E升级版搭载一台最大功率55kW（75马力）、峰值扭矩165牛·米的驱动电机，配合容量34.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达310km。据相关消息称，iEV6E青春版将换装江淮全新研发的“六合一”电驱动系统，具体参数信息还有待官方的正式公布。

轱辘哥小评：如今，像江淮iEV6E青春版这样的微型纯电动车越来越受欢迎，其外形小巧适合城市穿梭和停泊，而且外观个性活力，符合不少城市用户的审美，更重要的是在续航上也足够满足在城市中通勤代步。对于不少预算不多的年轻消费者来讲，江淮iEV6E青春版也是个不错的选择。

REVIEW

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