个性的选择？双门两座，北京F40皮卡抢先看
最近一段时间皮卡市场逐渐火热起来，主要是因为，在2019年很多城市，特别是一些省会城市对皮卡实行了解禁的政策，皮卡终于可以进城了，不受限制了。而随着国六政策的出台，现在很多皮卡搭载的发动机也满足国6的排放标准，因此皮卡的乘用化就成了未来汽车的发展趋势。由于皮卡有非常强的通过能力,以及装载能力，因此很多厂商把皮卡当做下一个风口。
就在不久前，长城汽车推出了炮系列高端皮卡。他使用的是2.0升涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速自动变速箱，而且外观内饰都非常的豪华，配置非常高。拥有L2级高级辅助驾驶的功能。这在以往的皮卡车上是不可想象的。
现在我们获悉北汽汽车也将会推出自己的皮卡车型，它是在BJ40的基础上，开发的F40皮卡。那么这款车有什么特点呢？
基于BJ40打造
其实BJ40在上市时就有非常大的争议，因为这款车跟牧马人确实有点太相似了，很多人说它是山寨了JEEP牧马人。但其实北汽，在改革开放之初就与克莱斯勒有过合资，而且吉普大切诺基还曾经被国产过。因此北汽集团在开发SUV的时候借鉴JEEP的设计元素，似乎也没有什么不妥的地方。
因此BJ40上市之后，就成了市面上一款特立独行的车，非常的有个性。而F40就是在他的基础上打造而来的。
定位双门两座皮卡
通过图片我们可以发现，在外观内饰上与BJ40区别不大，只是后排变成了货箱。如此一来原先有4个座位的BJ40就只剩下2个座位了。因此F40就成了世界上为数不多的两座皮卡。
动力并无变化
动力方面，该车搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛.米。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配备有分时四驱功能。悬架方面，该车采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后卫五连杆螺旋弹簧非独立悬架，承载能力突出。
北汽一直有生产皮卡经验
北汽现在打出的品牌口号是“越野世家”，其实北汽在历史上有丰富的制造皮卡的经验。只是这些皮卡大部分是部队,机关采购，很少面向民用车市场，因此广大消费者就不是很熟悉了。而现在中国消费者最熟悉的依然是长城皮卡。随着国家对皮卡的解禁，相信北汽皮卡也会被更多消费者接受。
北汽F40皮卡与牧马人皮卡还是有不同的
北汽F40皮卡上市之后，估计又有很多人会说它山寨牧马人皮卡。其实两款车型的设计理念还是有很大不同的。F40是在BJ40的基础上，把后排座椅变成了货箱。而牧马人皮卡是增加了货箱，依然保留了原先的四个座位。因此从最终产品上看北汽F40强调玩乐，而牧马人皮卡更强调实用的功能。
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