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这两年沃尔沃的利润一直在涨，同样伴随利润增长的还有沃尔沃的优惠幅度，不知道从什么时候开始，沃尔沃越来越适应国内的这种竞争环境了，车卖的好不好先放在一边，反正心里边已经非常清楚，只要后期优惠到位，哪怕前期定价死贵！

事实上，这并不是国产版XC40最高优惠幅度，我记得大概在两个月前？还是什么时候？沃尔沃T3版本的进店优惠达到了6万元，当然也是转瞬即逝，很快这个价格就买不到了，现在是全系优惠四万元（这价格是编者从深圳地区的一些4S店了解到的，南北或许存在一些差异。）

值不值得买？

坦白来说，沃尔沃XC40这款车即便是没有优惠的时候，我就跑到店里去问了一些服务上的好处，发现虽然车子是没有优惠，但是当时给的服务政策还是比较好的，例如质保期以及赠送保养和保险套餐什么的。我想沃尔沃XC40的销量应该会不错……

但是没想到这一届消费者这么"势力"，眼瞅着沃尔沃XC40没有优惠，干脆连4S店都不去了，销量榜单公布，沃尔沃XC40的销量惨不忍睹哇，截至到上个月，沃尔沃XC40今年总共才卖了8335台，月销2000台的成绩，实在不应该是豪华品牌入门SUV应有的成绩，要知道XC60都有金5000台的月销量哇。

……你说XC60打八折？呃，现如今沃尔沃XC40全系优惠4万元，也几乎是等于"打八折"了，你买不买？我估摸着不愿意花这个钱的人应该是占大多数，这倒跟八折没有关系，而是沃尔沃XC40的竞争对手有点强。

他强任他强

国产版沃尔沃XC40优惠4万之后，裸车入门价跌到了22.48万元，看起来非常香，但这却是T3版本动力的售价，也是沃尔沃XC40潜在消费群体最不愿意购买的动力版本，再差也要买T4版本啊，而T4版本优惠后入门价位27.88万元。说实话，如果当初沃尔沃XC40按照现在优惠后的价格来定价，那么XC40绝对不会混得这么惨。

27.88万元，我们能买什么？宝马X1啊大哥！2.0T入门级的宝马X1也有超过3万元的市场优惠，算下来比T4版本的沃尔沃XC40还便宜，更重要的是，在这块市场上，宝马X1凭借超强的实用性几乎是没有敌手，相比较于沃尔沃XC40 2702mm的轴距，宝马X1不仅在品牌上比沃尔沃更扎眼，更重要的事2780mm的轴距怎么着也比沃尔沃XC40舒服。

更有趣的是，有媒体同仁指出购买XC40这款车的主要用户为女性……这就很有意思了朋友们，不知道你们有没有给女性朋友推荐过车，如果是懂车的还好，如果是不懂车的，他们很容易被"权威"引导，而网络舆论上沃尔沃XC40的名声并不如其竞争对手那样，甚至网上对于XC40的讨论都比较少。所以，营销上也是极大地失败。

写在最后：事实上，沃尔沃XC40一直把自己放在BBA同等的地位上，产品优惠也是跟着他们这些主流豪华品牌的优惠，但是消费者却不怎么买账，说你是二线豪华品牌，你就要拿出二线豪华品牌的优惠，不得不说，沃尔沃这两年利润增长的很快，但是在品牌营销上，沃尔沃和BBA中间差了十个雷克萨斯。