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SUV向来是国内车市中竞争最激烈的车型，以市场不断细分为特征的SUV市场竞争越来越炽热，而20万左右的SUV竞争尤为激烈。为抢占市场份额，各大品牌在这个级别推出的SUV无一例外都会拿出品牌自身看家本领，使出浑身解数来吸引消费者。从19年“金九银十“的销量数据来看，20万SUV车型销量前三被本田CR-V、日产奇骏、大众途观包揽；排在四五的则是大众的探歌和途岳。

（9月、10月SUV销量排行榜，来源：SUV排行榜网）

此前缺了20万级别SUV产品布局的广汽本田，也终于推出其旗下全新中级SUV——皓影BREEZE，上月底已正式发售，新车指导价区间在16.98万元-25.28万元，分汽油版、混动版和更为个性的幻夜系列三种车型。皓影各个版本都配有Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，并首次搭载了脚踢式电动尾门等科技，各方面性能表现可圈可点，大有后来居上的势头。

今天，懂哥来帮大家比一比，皓影是否具备冲击20万级别热门SUV市场地位的实力！

首先，以20万左右为价格线，今天选择奇骏、途岳、皓影三个车型20万左右的配置来进行PK，分别是：

日产奇骏：2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，指导价：19.93万元

大众途岳：2020款 280TSI 两驱旗舰版 国VI，指导价：20.48万元

广本皓影：2020款 240TURBO CVT两驱豪华版，指导价：19.68万元

接来下，就是展现真正实力的时候了！

第一回合：比颜值

首先来比比第一印象——外观。三款车都采用了各自品牌经典的家族式设计语言，品牌符号非常鲜明。奇骏采用了日产的V-Motion设计风格，大尺寸进气格栅与大灯相融合，再加上造型别致的V形LED日行灯，车身线条犀利硬朗，硬派感十足。

日产奇骏

途岳作为大众新推出的SUV车型，以途观的继任者角色存在，整体外观采用的是大众最新的设计语言，Rock-Cutting岩刻设计让整台车看起来硬朗霸气，看起来档次比途观高级了不少，锐利的LED大灯组加上全车环抱式的越野护板让途岳的外官更充满年轻时尚和运动感。但大众同级SUV造型普遍重叠，即便是老司机，可能也分不出是它家哪款SUV。

大众途岳

皓影在整体造型上，采用本田全新家族式设计，和十代雅阁一样的大溜背，把家族符号表现得淋漓尽致。前脸粗壮的镀铬饰条与LED大灯组相连，两侧羽翼LED大灯极具辨识度，尤其在紫色车身中显得格外时尚。值得一提的是，皓影的BLACK EDITION幻夜系列，全黑的装饰让整车看起来又酷又潮，非常符合当下年轻人的审美。

第一回合结果：总的来说，外观是很主观的印象，所谓萝卜青菜各有所爱，合自己眼缘最重要。这一回合，三款车打平！

第二回合：比动力与驾控

谈到性能，拼的就是硬实力！三款车所属的合资品牌都出过各自的“神车”，都有看家本领。我们这回合来看看，三个品牌是否在这三个车型使出“浑身解数”！

首先看看奇骏2020款，该配置下提供了2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合，最大功率113kW/6000rpm，最大扭矩204N·m/4400rpm。这个参数下带来的驾控感觉就是起步会比较肉，绿灯亮起别人都走了，你才动。百公里综合油耗7.1L，燃油经济性不够高，这个“大个子”不太省钱啊。

日产奇骏

说到途岳，该配置采用1.4T发动机搭配7dct变速箱，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750~3000rpm，百公里综合油耗5.9L，燃油经济性表现不错；但1.4T发动机功率偏弱，扭矩的输出范围偏窄对于追求极致驾驶快感的老司机以及新手，会有一定影响，尤其新手上路遇上拥堵的或者更复杂路段时，驾控的顿挫感会让驾驶体验打折扣。

大众途岳

皓影在该配置下搭载了1.5T发动机+CVT动力组合，“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000~5000rpm，轻松爬坡不费劲，极致驾控有保证。综合油耗均为6.4L燃油经济性优异。配合上VGR速比可变电动助力转向，打轮扭舵也是相当轻松，看中紫色又担心开不好SUV的女生，可以放心了。

本田皓影

第二回合小结：这回合，皓影凭借动力和燃油综合数据，轻松胜出！另外两位“选手”，要紧张起来了，眼前的皓影，是个高手啊！

第三回合：空间和内饰对比

作为大部分车主的第二个“家”，看完硬件配套，就要开始看“软装”了。谁家空间艺术玩得溜，谁的细节更打动人，自然更容易让消费者倾心。

为了方便对比，懂哥给大家捋了个空间和座椅内饰对比表：

上一回合胜出的皓影，这回合表现依旧亮眼，后排宽度最大，同时也是三款车里面唯一连后排座椅靠背都可以调的车型。但这个价格档的座椅和方向盘都没配皮材质，要在下一档20.68万的尊贵版才有，稍稍遗憾；但是皓影带脚踢式电动尾门，再一次用证明，这不只是一辆“更适合男车主”的车。

（皓影后排座椅靠背能调节，这个优点在往上一个级别的SUV也少见）

奇骏的数据在这一回合相当亮眼，真皮座椅经得起业界公认的“大沙发”口碑， 700L的后备厢容积，老大的玩具车，老二的婴儿车，老爸的平衡车，随便塞，怎么装都不”满“，结合价格来看，奇骏算是在这个回合中性价比最高的。好吧，奇骏在这一回合已提前锁定了胜利。

日产奇骏

途岳在这一回合的表现就稍显尴尬了，数据没有竞争力，价格还最贵。后排地板中间还带鼓包，满载五人同时出行，中间那位只能是小朋友，不然着实“受罪”。

大众途岳

小结：综合空间数据，内饰材质以及价格因素，本回合日产奇骏胜出！

第四回合：人性化体验和安全配置

何为人性化体验？懂哥认为操作便利，上手简单，适应周期短是必须的。而安全是行车最最最重要的一环，可靠的安全配置应该“系统比人考虑更周到“。来看看这三款车型的表现如何：

奇骏在这一回合有点掉分，体验和安全配置和车子外观一样“粗线条”， 不够细心。全车仅一个USB接口，车内化妆镜不带照明灯，20万级别的车，只有定速巡航，好不容易配了电子手刹，却不配AutoHold。其他不说，车内化妆镜没有灯，坐在副驾的女朋友，怎么补妆？

日产奇骏

先说皓影，它首次搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，这个系统的娱乐，支付，导航功能齐全。并且搭载了Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间还可以进行位置共享，这互联网+式的体验，很容易击中喜欢社交的年轻车主，全车一共5个UBS接口，前3后2，相当有见地，出游路上，一车五人在休息区开黑，谁也不怕掉电。

安全表现上，皓影设有全车安全带未系提醒配置、并搭载Honda SENSING安全超感系统，无论你是“疲劳驾驶“，还是”偏离了车道“，它都会实时提醒你，时刻照顾着你的安全。

最后是途岳，内置beats音响不明觉厉，先不说发烧友那档事，起码“果粉”和途岳的受众重合度高啊，这样的“借势”效果给力。10.2英寸的仪表盘，雨量感应式雨刷，途岳照顾对车主本人的人性化体验是照顾到淋漓尽致的（就是没把乘客照顾好）。安全配置方面，该有的都有，除了没有车道偏离预警和车道保持辅助以及安全标志识别，其他和皓影一样，相对非常全面了。

大众途岳

第四回合小结：这个回合，看参数是皓影赢了，但是皓影刚上市，实绩积累不如上市到现在每个月都保持过万销量的途岳，这回合，皓影和途岳打平吧，各有千秋。

四个回合下来，三款车型说不上谁是绝对的冠军。但可以看到，皓影的横空出世，对于市面上20万级别的热门SUV冲击威力不容小觑，加上皓影还有2.0L混合动力的版本，售价区间在20.98-25.28万元，采用第三代i-MMD双电机混合动力系统，和第十代雅阁一样。此前在第十代雅阁混动媒体试驾活动上，媒体汽车与你跑出了综合油耗3.1L/100KM的好成绩，相信皓影的成绩也不会差。从技术角度分析，本田的混动技术效率更高，油耗更低，就算和混动技术的先行者——丰田的混动系统比起来也不输，甚至优势更显著。

但皓影最后能积累出怎样的市场口碑，还得看广大消费者的实测了。

近期懂哥在后台也看到了有粉丝留言皓影一车难求，部分经销商开始加价卖车。这种经销商行为，懂哥是么得法子，好在针对皓影的上市，广汽本田商城也推出了非常给力的活动！只要在广汽本田商城支付99元下订皓影，就可以获得1000元综合抵用券（不可以抵车款，但可以抵保险，保养等等等等），相当有诚意了。

此外，广汽本田商城12月购车节活动正在进行中，全车型都有优惠！下订成功可以抢吃喝玩乐新年“新”愿大奖，豪华家庭影院，日默瓦高端旅行箱等等豪礼，不得不说，广汽本田商城真的很懂年轻人喜欢什么。

即便你目前没有购车需求，注册广汽本田商城，每天都能参与幸运大转盘抽奖互动（一天2次机会），没准一不小心中个大奖呢！