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汽势Auto-First孙金凤|发自万宁

12月19日，爱驰汽车旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5在海南万宁上市，并在全球范围内同时启动交付。新车共推出4款车型，补贴后售价为19.79万-29.21万元。爱驰汽车执行副总裁蔡建军宣布，即日起至2020年3月31日上市权益期，购买U5即可获享终身整车质保、终身道路救援和终身送车联网流量。此外，爱驰还针对PRO版车型推出电池租赁方案，其售价为14.79万元，每月电池租金为1667元。并推出了残值保障方案，3年5折回购6折换新，置换额外补贴5555元。

爱驰U5是爱驰汽车历经三年打造的首款产品，从设计、研发到制造，到工艺标准全部对标德系高水准。而爱驰汽车高管团队，无论是谷峰、付强、蔡建军还是传奇工程师“奥迪quattro之父”、爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert，都是传统汽车出来的资深汽车人，这为爱驰注入了严谨的造车基因。

爱驰U5车身长宽高和轴距分别为4680*1865*1700mm和2800mm，长轴距设计看着更加大气。新车内饰设计颇具亮点，整体被两块液晶屏占领，除了大尺寸的悬浮式中控屏外，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，配合贯穿式空调出风口，进一步提升其整体层次感。

在智能方面，爱驰U5在基础的语音，导航，手机软件下载的基础上，还加入了一些有特色的智能化功能，如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性十分强大，体验性非常强。

爱驰U5搭载一块容量为63kWh采用了三明治干湿分离技术的电池包，这种技术是将电池组中的冷冻液和电池组分隔开来，防止液体泄漏，造成电池短路，对车辆的稳定以及安全性起到了一定的帮助，同时也是爱驰汽车的独家专利技术。爱驰U5综合工况续航为503km。此外，新车提供的增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航，等于给车准备了一个“充电宝”，解决消费者的里程忧虑。

爱驰U5可实现L2级别自动驾驶，可在全速段（低速城市拥堵、高速公路）本车道内（含弯道）保持跟车或自动巡航，可实现高阶AEB（自动紧急制动系统）功能、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能。

德系基因是爱驰的本色。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，爱驰汽车自诞生之初，就秉承德系基因，拥有德系研发、制造的豪华阵容，对标德系车的严苛验证标准，建造德国工业4.0智慧工厂制造体系，结合全球化顶级供应链，打造出了可媲德系标准的高端品质。

爱驰汽车布局全球的研发体系铸就了U5扎实的造车功底和技术品质；累计400万公里，10,000种工况的测试验证;历时53天，横穿亚欧12个国家，行驶15022公里，创下了电动汽车（原型样车）驾驶距离吉尼斯世界纪录;获得德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证，赋予了爱驰U5可靠的品质保证。付强表示：“汽车“新四化”已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲，生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球，是爱驰汽车的梦想。“目前，爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特和丹麦奥尔堡已经完成U5上牌。

汽势Auto-First了解到，在新零售渠道探索上，爱驰采用销服分离、线上线下融合、存量资源整合的渠道模式。线上，利用APP平台和第三方商业平台合作，建立起多触点、多渠道的线上网络矩阵。线下，爱驰通过厂家直营与渠道伙伴加盟结合，有效盘活社会存量资源。借助线上线下的双渠道购车体验，爱驰将过去的“人找店”变成“店找人”。

爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：“我们了解传统燃油车从产品到服务的痛点，我们清楚传统燃油车所不能提供给用户的体验。基于对用户需求的深刻理解，我们能够重新定义产品、快速迭代技术、持续升级服务、创新商业模式，从而真正从用户角度解决问题。这，正是爱驰汽车存在的底层逻辑。”