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英致G5在性价比方面还是很有竞争力，不过品牌口碑积累尚需时日。

►10万元以内的7座SUV，开始慢慢变热。继长安CX70之后，风光580、风行SX6、潍柴英致G5等纷纷杀向这一市场。车透君日前在腾冲试驾了英致G5，看看它有无搅局实力后发制人。

潍柴在商用车领域大大有名，但提及潍柴英致，可能很多人不太熟悉，作为潍柴旗下首个轻型车品牌，英致已经推出了英致G3一款小型SUV，以及英致727和英致737两款MPV车型。

英致G5系潍柴英致推出的首款7座SUV产品。

英致G5的外观原创度较高，高高的车身配合“鲨鱼式”前脸，车身下缘采用黑色塑料包围，并加入银色装饰，透露出浓浓的跨界范儿。鹰眼式大灯内部采用蓝色透镜和蓝色面板装饰，带有自动大灯以及大灯高度可调功能，配备LED日间行车灯及雾灯。

铝合金车顶行李架采用非镂空设计，相比于传统的车顶行李架要更低，看起来更加厚实。16寸双五辐式轮毂采用流行的双色设计，配备205/55 R16轮胎。

车透君发现，车侧安全影像可视系统是英致G5的一个亮点配置，打转向灯时液晶屏会迅速切换到相应的车侧影像界面，方便驾驶员判断周围情况，减少视觉盲区，同时方便新手判断车身与路面的相对位置，倒车影像带有辅助线和距离指示，实用性很高。

英致G5的内饰采用黑色和棕色搭配，采用仿皮质效果和缝线处理，细节处增加银色面板和镀铬装饰，车门扶手也采用软质材质包裹，巧妙地规避了塑料内饰的廉价感。

巨大的16英寸液晶屏是顶配车型最大的亮点，采用潍柴英致自主研发的米图智能互联系统，基于安卓平台开发，集成导航、手机互联、无线上网、wifi热点等众多功能，并支持安卓系统强大的拓展性。

这块巨屏的使用感受，已经完全赶得上特斯拉了。用户也可以随时切换为用一半屏幕导航，另一半屏幕可以运行其他功能。行车记录仪的画面可以随时通过下方的拍照按键调出，方便行驶过程中抓拍和录像。屏幕下方的物理按键包括空调、娱乐等常用功能，方便快速切换到相应界面。

车透君试驾车型命名为互联网版，据工作人员介绍，英致每月会为用户提供1G上网流量，供米图系统自带的浏览器及车信等功能上网并且可以作为wifi热点供其他设备上网使用。

英致G5的另一卖点是上市后将提供5/6/7座多种布局，车透君本次的试驾车采用2+3+2座椅布局。实际乘坐感受是，第一排空间十分充裕，头部空间超过三拳；第二排有着两拳的头部空间，靠背调到合适的角度之后也有着两拳的腿部空间；第三排横向很宽，坐下三个人也不成问题，只是腿部空间有些狭窄，要想坐得舒服需要把第二排座椅靠背调直才行。

英致G5搭载来自沈阳航天三菱的4A91S型1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩141牛米，匹配格特拉克5速手动变速器和邦奇CVT自动变速器。

毕竟是1.5L发动机，在试驾过程中，很多爬坡或者加速的情况需要及时降挡，来获得足够的动力输出。不过据悉，英致G5未来还将推出1.5T车型，令人期待。

英致G5的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂。悬挂调校偏向舒适，行驶过程中对震动的过滤表现不错，同时也有着不错的支撑性，行驶比较平稳。底盘隔音水平不错，能过滤掉大部分来自路面的噪音。

一天试驾下来，结合目前已公布的预售价(手动精英版和手动豪华导航版两款车型分别为6.98万元和7.58万元)，车透君认为，英致G5在性价比方面还是很有竞争力，不过品牌口碑积累尚需时日。