根据规划,宝沃将于2017年正式投放中型SUV—BX7的纯电动版本,在新能源领域宝沃已经拥有了一套非常成熟的e-Propulsion系统,未来BX7纯电版就将基于这套系统打造。在被问及新能源车主最关心的续航里程时,宝沃汽车全球CEO华立新向网上车市表示:“BX7纯电版的续航里程会在400-500km之间。”超越特斯拉Model X 75D。
BX7纯电版400-500km的续航里程,相比与之前宝沃内部人士透露的250km有大幅提升,但具体数值还要在国家工信部等相关部委确认后方能知晓。BX7纯电版上市后,将比续航里程为417km的特斯拉MODEL X 75D更具有优势。
BX7纯电版采用的e-Propulsion系统,这套系统采用模块化设计,电动机、电池等皆可根据车型需求进行调整,动力类型覆盖插电式混合动力和纯电动。除BX7纯电版外,BX7和BX5的两款插电混动版车型也会应用这项技术,分别搭载2.0T和1.4T的插电式混合动力系统。其中,BX7插混版所搭载的2.0T发动机最大功率为165kW,峰值扭矩300Nm,匹配7速双离合变速箱。据官方称,新车百公里用时为6.35秒,最高时速可以达到220km/h。
宝沃e-Propulsion系统具有高性能、高效率、高弹性和低油耗、低污染、低排量等特点,在不同行驶过程中都能得到有效运行。例如:怠速状态下,车上各项功能由电池供应能量持续运作;纯电力起步,反应迅速;全力加速过程中,最大扭矩可达650Nm,百公里加速6.35秒;EV巡航:前动力模块停止,后动力模块驱动,纯电力最高时速达140km/h;高速巡航:前、后动力模块相互协调配合,同时工作,以最低的燃油消耗满足高速巡航的动力需求,最高时速达220km/h,百公里油耗仅2.26L。
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