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原标题:这五首歌让你和敞篷车说散就散？此生无缘白富美？

每当有敞篷车从身边呼啸而过的时候或者车主一个翻身跳进车里的时候，很多人都会打心底里发出一声“酷”。敞篷车所能得到的开扬感和虚荣感是其他车型无法做到的。

它优雅的外形、柔美的车身曲线、亲近自然的体验和受人注视的感受，相信会让很多人都欲罢不能。在如今连开敞篷车的人都会被贴上“酷”、“有品位”、“高富帅”之类的标签！再延伸一点甚至可以说热爱生活与自然的人！

看完这张图是不是有感觉到国内的车型极度的单调和无聊呢？由于国人的用车理念和追求低调的心理观念，使得普通家庭很难去接受一辆敞篷车。物以稀为贵，久而久之敞篷车就给人留下了十分高冷的印象。

其实在国外敞篷跑车市场是很发达的，而且售价也比较平民化例如以马自达MX-5和甲壳虫敞篷为首的小型敞篷车市场。但是在国内因为销量很差，各大车厂的敞篷车型基本都不会推进中国。

所以大家对敞篷车的了解也是非常少，以至于多少有些疑惑和误解。小编觉得用这五首歌的歌词来形容再贴切不过了。下面我们就来一一为大家解惑！

1

我应该在车底，不应该在车里！

敞篷是不是很不安全？是不是很容易我就到车底了？在很多人的观念里敞篷车的安全性能肯定没有轿车或者SUV好。

其实非也，现在的汽车安全法规对汽车的安全性能要求是很严格的。如果安全不达标，不会让我们开上路的。方程式赛车都是采用敞篷的模式，但是安全性依然很高。

首先所有敞篷车必须按照法规要求装防滚架的。但是不是赛车那种全框式的防滚架。你如果观察仔细可以发现在所有敞篷车头枕后面都有一个倒U型的架子就是防滚架。

不要小看这个防滚架，各大厂家对它可是下足了功夫。现在大多数厂家都采用这种弹出式的防滚架。在当车辆发生翻倾时，这个高强度的防滚架就会迅速弹出，来支撑住车身给头部留出空间。

其次敞篷车的车身结构是经过精密的力学计算来优化加强的。例如911敞篷版和普通版车身结构就有天壤之别。敞篷车对车身构架刚度的要求更加高。

尤其是对A柱，工程师都会着重加强它的刚度来确保碰撞或翻倾时的安全。甚至有些敞篷车的玻璃都是特制的。所以敞篷车的安全性能和一般的轿车或者SUV没有明显差异。

2

为你我受冷风吹！

敞篷车开起来是很拉风，但是会不会把车里的东西吹得到处乱飞呢？

其实也并不会，工程师早有替你考虑到这个问题啦。在敞篷车座后面中间都会有一个挡风板，升起来后就会减少气流从车厢里经过，也相对减小一些了车厢内的风噪。设计师肯定不会让你东西乱飞的。顶多头发飘逸一些，如果你是长头发，还是很帅的！（例如龟速船长）

3

冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍！

下雨该如何是好？软顶敞篷车是不是会漏雨？

下雨对于敞篷车其实根本不算事。对于大多数地区下雨的“前戏”都足够你关棚了，一般也就是十几秒钟的时间。除非你和图上这位兄弟一样做了什么亏心事，老天都不想让你关棚。

现在的软顶在材料表面都会有一层防水涂层，除非有人给你划个口子，不然不可能漏水的。小编在此送您一句口诀：天气不对别太浪，没事车里备把伞。

4

音浪太强，不晃会被撞到地上！

为什么说十个敞篷九个吵，还有一个特别吵？

因为所有敞篷车都有一套复杂顶棚折叠升降机构。当顶棚合上后它与车身中间还夹着密封胶条。所以时间长了有异响就成为敞篷车不可避免的硬伤。软顶还好一些，硬顶那就只能呵呵了。

同时敞篷车的得风噪和对外界声音的隔绝也是它的硬伤。如果你是追求车厢静谧、与世隔绝的人，那还是放弃选择敞篷车吧。

5

明明你也很爱我，没理由爱不到结果！

对于我们这种怀揣着敞篷梦想，口袋又紧张的劳苦大众来说，买敞篷车难，难于上青天。不是选择太少，就是价格太贵。目前在中国市场可以买到的最便宜的敞篷车就是Smart Fortwo 敞篷激情版。但这车和我们印象中的敞篷车也相去甚远。

想买个像样的敞篷车也最少需要30万以上，例如宝马2系敞篷等。再剩下的基本都要过50万，甚至动辄上百万。而最近开售的马自达MX-5 RF,虽说价格还算合理。但是只限量500台，据说还普遍加价，宝宝心里苦。

福特公布的在华2017全年销量中Mustang的销量较上年劲增35%，已经连续两年增长35%以上。17年年底，马自达也在华开始了对MX-5的限量销售。

这些都证明了目前一些人在选车的时候已经会更多的考虑到个性化需求了。他们开始会考虑选一个两门轿跑或者敞篷车。这也是中国的汽车市场百花齐放的前奏。毕竟，没一辆拉风的车怎么赢娶白富美？

小编相信中国敞篷车的春天终会来到！

最后祝所有人都能开上一台自己心仪的车！

走上人生巅峰，赢取白富美！

 注：小新说车原创文章

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