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 （N 48°26′7″，E 126°07′9″）

这里是五大连池机场，归属于中华寒极——漠河市，这里的冬季长达127天，最低温度低至零下40°C，零下20°C的时间超过100天。

五大连池，一个听着就觉得冷的地方。

抵达之前，虽然群里的朋友已经反复强调，必须是只露眼睛的“全副武装”，但是当飞机停在只有一条跑道的五大连池机场，走出机舱的那一刻，我显然为自己没有穿两条秋裤的“too young”之举深深感到了后悔——腿都冻哆嗦了。

当然，单单是寒冷并不能让人兴奋起来，来这里试车才是我们此行的主要目的。因为五大连池与著名冬季试车场瑞典阿维斯焦、加拿大卡普斯卡辛处于同一纬度带，除了美丽的雪国风光，这里还是中国汽车高寒测试的圣地！

而看到名单上的待试车型，更加让人垂涎三尺：雪佛兰功能车全系——科迈罗RS、库罗德Z71雷霆版、探界者......

每个人心中都有一台“大黄蜂”

说起“大黄蜂”这个名字，小到三岁小孩，上到中年大叔，几乎是无人不知无人不晓。不论是小时候的玩具车也好，还是各种赛车类网络游戏，大黄蜂都是让人羡慕的存在，而在冰雪体验中，属于科迈罗的项目只有一项——冰雪圆环。

在冰雪圆环的赛道上，驾驶一辆看着都能流口水的科迈罗RS，而且每个人三圈，让你干的只有一件事——可劲儿漂移。

我们驾驶的这辆科迈罗RS，已经是科迈罗系列的第六代车型，从第一代开始，便一直是美式肌肉车的官方代言人。

诞生自通用汽车全球轻量化豪华后驱平台，搭载2.0T+8AT动力组合，275Ps马力，5.9s破百……似乎数据也在撩人，而当前置后驱遇上了0摩擦的冰面，与其不停打滑，不如一脚地板油卷起千堆雪。

上车，调整坐姿，系好安全带，关闭TCS， S挡……走你！

飞驰在半径130米的冰雪圆环上，来一套惊险刺激的连环漂移，都说了梦想一定要有！

男孩们的“皮卡梦”

回溯二十年，中国的孩子们追着跑的还只是手扶拖拉机，而美国的小伙子已经开着皮卡带小姑娘出来遛弯了，若不是受限太多，相信皮卡这会儿在中国同样会满大街跑。

美国号称是活在车轮上的国家，而更具体一些甚至可以说是活在皮卡车上的国家。如果你是好莱坞粉，或者是个美剧迷，你一定会对美国乡村的这个特点印象深刻——几乎家家户户都有一辆皮卡车。

这次给我们体验的便是一辆纯正的美式皮卡——库罗德。

说起皮卡车我们并不陌生，平时工地拉货、电力检修等等，同样是随处可见，但在国内皮卡的大多数使用状态还是被定义成为了一台工具车。而当打开库罗德的大门，第一次驾驶皮卡车，好像有了打开世界一扇们的兴奋和惊喜。

这台库罗德Z71雷霆版，搭载了3.6L发动机与6速手自一体变速箱的组合，平顺且高效的动力输出犹如一台猛兽，而206mm离地间隙，可以让它从容通过各种复杂路况。

体验库罗德的环节被放置在了“火山探险”上。在这一项目上，雪佛兰全功能车系将团队作战，探界者、库罗德和创酷共同挑战冰雪越野路况，考验车辆的通过性、爬坡能力、四驱系统和低温极限性能。

沿着车辆走过留下的车辙印，深一脚浅一脚，就算是行走也会有难度，但是来到这里，库罗德好像来到了游乐场，良好的车身刚性，加上充沛的动力，让雪山探险多了几分征服感。

探界者的“冰之结界”

如今人们买车非常在意的是否配有ESC/ ESP(车身电子稳定系统)，因为这个系统的有无事关安全。但是在日常使用的多数环境中，需要用到的地方其实并不多，而且系统介入也并没有像雷达反馈这样的效果明显。

但是，如果是在冰雪路面，ESC的作用就会被凸现出来，一辆车的整个稳定性、底盘调校就会非常直接的呈现在眼前。

探界者的雪地表现可以用“优秀”来评价了，从雪道飞舞赛道极限过弯，到雪地撒欢儿环节的流畅绕桩，有无ESC的探界者差别非常大。没有ESC便是放飞自我，挑战极限，而装载ESC便是在重重的保护之中，安心无畏。

这两项最能展现一辆车的四驱系统，探界者搭载的智能四驱系统，可以在前轮打滑时，在0.2秒内做出响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，配合充沛的动力输出，在冰雪越野路面上能够发挥出极佳的稳定性。

国人讲究“中庸之道”，不偏不倚、中正平和，强调做人做事要把握“度”。在本是汽车上，同样有这个所谓的“度”，也就是物理极限。

“ESC也有自己的使用极限，如果超过了这个极限，神仙也救不了你。”陪同技术略带严肃的和我们讲在冰面驾驶的注意事项时，末了随口来了这一句。

将车辆速度稳在50km/h，接触冰面的那一刻，一脚刹停——放在正常道路上，这样的动作太简单，但是当车辆在冰面一直往前滑，刹车踏板传来阵阵紧急制动介入的反馈时，才发现已经滑出去了大几十米。

所以说，一快毁所有，在湿滑的路面行驶，唯有减速慢行，才是保证安全的唯一秘诀，科技可能这会儿也暂时表示无能为力了。

愉快的时光总是过得很快，虽然这和五大连池的高纬度也有关系，不到五点天就黑透了，我们的“冰面华尔兹”也圆满结束了，但是对于这样一场别开生面的，极速体验，仍能让人感觉到作为一位执着的赛车手创立的品牌——“金领结”雪佛兰在驾控方面的技术储备。