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日前，我们从官方渠道了解到，保时捷旗下的入门级别的718车系推出来了全新的两款GTS车型：718 Cayman GTS和718 Boxster GTS。考虑到大家也许会对保时捷旗下作为性能的标识“GTS”到底代表了什么具体含义还不太清楚了解，那么小李在此就给大家先解释一下：保时捷厂商在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑的含义），即高性能高可靠性的大马力跑车，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，真正的GT应该说是纯种血统的跑车。而保时捷厂家现在已经把GT泛指为高性能跑车, S代表Sport（运动）。

好啦，相信大家看完我的讲解一定会对“GTS”所代表的含义有一定了解了。那么今天我们就来一起聊聊保时捷718车系新上市的两款GTS车型来说，对了！介于718 Cayman GTS和718 Boxster GTS两款车型之间的区别不大（敞篷与不敞篷的区别），这篇文章我就主讲718Cayman车型吧。 

看完了价格表，相信对于大多数搬砖草民来说已经望而却步了，看来“破鞋”注定了只属于少数有钱人的玩物了，不过就像我在前边说的，在这里想给土豪们推荐的就是718CaymanGTS车型，看似价格不算便宜（土豪应该不在乎这个问题~）但的确是物有所值呀。

此次作为中期改款车型，全新718CaymanGTS继续延续了GTS车型的专属元素，比如前脸部分的Sport Design包围。像熏黑灯组、氙气大灯、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色GTS标识、黑色哑光20英寸轮圈等也是这款车的专属设计。

在内饰部分，GTS车型会配备Sport Chrono秒表，在方向盘、中控台、扶手等部位则采用了Alcantara材质进行包裹。这款车型还采用了运动型座椅（同样采用大量Alcantara材质），头枕带有GTS标识。

动力部分，GTS车型搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机，最大功率达到365马力，峰值扭矩为430牛·米。传动系统匹配的是6速手动或者是7速PDK双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速可以达到290km/h。新车还配备了主动悬架管理系统（PASM）、保时捷扭矩分配系统（PTV）以及后桥机械式差速器。

小李点评：说实话我很清楚本来保时捷718CaymanS或者是718Cayman就已经叫大部分国内老百姓已经停留在了仅是看看的地步，更何况这次中期改款的全新GTS车型呢！但是经过我对保时捷多年的研究和了解，既然厂家把他定位为GTS车型那就一定错不了，因为注定它浑身上下充满了激情和运动元素的加持。内饰几乎完全被Alcantara材质所覆盖更显示出它的豪华感和赛车基因，如果大家手里有一些富裕银子的话，完全可以考虑来一辆718CaymanGTS作为自己人生当中的Dream Car。

换句话说，就像这篇文章的标题一样。我认为全新718CaymanGTS上市对于来自同一个故乡的竞品车型奔驰SLC43AMG着实是一个不小的打击，无论从外观、内饰、还有动力数据表现都已经做到了超出对手一大截，虽然说价格方面也许会比SLC43AMG贵一些，但是物有所值的它绝对属于那种叫你买回家绝不后悔的那种完美座驾。

 （《车主必读》编辑 李嘉昌）