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关于丰田C-HR这款车是非常关注的，它不同于同价位的其它SUV产品，而是丰田给出一种极具个性、特立独行的选择，这款车刚刚发布的时候，很多人都在惊讶它的外观，有支持的也有吐槽的，不管怎么说，从购车热度上来看，丰田C-HR算是一款成功的产品，毕竟14.48万元的起售价，买一款小型SUV，对于当下绝大多数的年轻人来说还是需要一定勇气的。今天，编者整理了关于C-HR车主们对于这款车的评价，可以为想买这款车的朋友做一个参考。

我们先来说这个款车的优点

炫酷动感的外观，这种肌肉感被运用到日系车上，刚开始的时候，总感觉有些不伦不类，但是时间长了之后，会发现C-HR还是非常耐看的，编者了解到的车主满意度中，很多人都是一眼看中了这款车的外观，然后就变得一发不可收拾。当然了，出色的内饰工艺同样是这款车的加分项。

其次，2.0L+可模拟10速CVT变速箱的动力总成，这年头仍然有一部分消费者对自然吸气发动机有很深的执着，包括编者在内，如果长时间驾驶自然吸气发动机，再去突然驾驶涡轮增压发动机的产品，会发现动力输出上不是那么的自然线性，舒适性方面也需要一段时间来适应，当然了，我并不是说自然吸气就是好，而是每个人对于动力输出的需求不同，而我更喜欢自然吸气而已。

丰富的安全配置，安全气囊、胎压警报、ESP这些常规安全配置照顾的比较全面，这也是我喜欢C-HR的一个点。但是在主动安全配置方面表现却有些差强人意，如果是标配的话就更加的完美了。总体来说还是比较优秀的。

关于优点部分，大家随便打开一篇关于C-HR的产品导购文章，都会发现一大堆。我们今天主要来讲的就是C-HR车主在后续用车的时候，发现的一些不足之处。

首先存在争议的一个问题是油耗，2.0L+CVT带来更加舒适、平顺的动力输出，但是在燃油经济性方面并不能做到兼得，尤其是城市驾驶的时候，有一部分车主反映自己平均车速在40km/h的时候，油耗数据10L，我认为这个还是偏高的。

其次，安全配置丰富也就意味着其它配置会缩减，譬如说这款车缺少了后视镜加热、折叠，缺少了后排出风口，也就导致了后排空间的舒适性再一次下降，干脆弄成两门算了……还有自动落锁的问题，这个我们见仁见智。智能互联方面，这款车提供了Carlife，但是没有提供Carplay，USB接口也有点少。

没错，就是这些问题了，总体来说，我们应该更加客观的去看待这么一款产品，有得有失，你得到了不错的舒适性、安全性和时尚前卫的外观，牺牲的就是实用性、便利性以及经济性，所以说，如果你平时只和爱人出门，又不会特别在意手机互联和油耗问题的话，那么C-HR非常值得选择，如果你需要考虑实用和经济性，那么C-HR还是不推荐各位购买。