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特斯拉-MODEL 3

超低价好车团购

在华狂降30万也没用?特斯拉CEO马斯克:我们即将破产!

2018年12月29日 13:46:52
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来源:车尔摩斯

原标题:在华狂降30万也没用?特斯拉CEO马斯克:我们即将破产!

如果问全世界最酷新能源汽车是什么?相信所有人都会脱口而出:特斯拉。这个以著名物理学家命名的超级汽车品牌,几乎已经垄断了大家对于新能源汽车的所有想象,特斯拉掌门人伊隆·马斯克也被世人称为“现实钢铁侠”。然而,最近这位钢铁侠过的并不开心

近日获悉,11月22日,特斯拉宣布将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%。其中,最便宜的Model S 75D目前最新指导售价为78.29万,较此前的88.76万元降价约12%;而降幅最大的是Model S P100D,目前最新指导售价为109.1万元,降价约26%。

一大问题摆在我们面前,在美国,特斯拉的销量已经跑赢传统豪华车企,那此次中国区大幅降价为哪般?新能源汽车遭遇滑铁卢?

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在接受采访时表示:在达到Model 3产量目标之前,特斯拉距离“破产不足10周”。

马斯克解释称,由于Model 3产量提升,特斯拉面临生死存亡的危机。公司烧钱不止,如果我们没有在很短时间内解决出现的问题,我们随时要破产,而解决当时出现的问题面临极大困难。

在美国,特斯拉的销量已经跑赢传统豪华车企。但在中国,特斯拉的未来情况并不乐观。

首先,由于遭受中美贸易关税影响,特斯拉在售车型曾大幅上调,这让特斯拉在华销量出现滑坡。针对中国市场调低售价,特斯拉今年已经是第二次行动,但价格却只是与年初相当,因为美国进口汽车从7月6日起实行额外加征25%的关税。根据全国乘用车市场信息联席会的数据显示,第三季度特斯拉在华销量下滑37%,进入10月份更是暴跌70%,销量跌至只有211辆。

其次,价格高导致特斯拉在华卖不动。除了蔚来小鹏汽车等造车新势力外,特斯拉还不得不面对来自宝马奔驰等传统车企在纯电动新能源汽车市场的竞争。

例如,宝马i3奔驰C级奥迪A4雪佛兰Bolt等等,如将范围扩大至燃油车,这一区间的对手还有宝马5系和奔驰E系两款车型。

作为特斯拉最重要的产品,Model 3是特斯拉扭转亏损的最大盈利点,但因为产能问题,特斯拉迟迟未能完成交付。作为特斯拉目前最便宜的车型,马斯克对Model3寄予厚望,希望通过它提供可观现金流,改善现有的财务状况。然而,产能不足的问题始终萦绕在彼时的特斯拉头顶。

为弥补产能的不足,同时规避目前关税壁垒的风险,特斯拉目前已经加快在华的建厂进度,特斯拉的上海超级工厂(一期)项目建成后,特斯拉将实现国产化,不仅能避免高达40%的进口关税,同时其零部件亦能免去关税成本。

近日特斯拉宣布将参与在11月底举行的2018临港产业区秋季人才招聘会,届时将面向社会公开招聘生产主管等30余个职位,为超级工厂落成提前做准备。

可以说,特斯拉现在正在生死时速的边缘,特斯拉的生存就是在与时间的赛跑,只有早一天在中国实现特斯拉的量产才能打破当前的困局。

从相关部门获悉,2017年开始中国政府逐步收紧新能源补贴政策。而如今还未国产化的特斯拉在销售方面并不能享受任何政策补贴。有媒体报道称,2019年新能源政策将取消200公里以下电动汽车的财政补贴,2020年将全面退坡。

据我们推测,特斯拉的官降也意在趁补贴退坡,分享中国市场尚有政策补贴时的最后一杯羹的举措,抢占市场,为未来布局。

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