全新卡罗拉即将上市 抢先试驾2.0L汽油版 TNGA带来哪些颠覆？
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全新卡罗拉即将上市 抢先试驾2.0L汽油版 TNGA带来哪些颠覆？
自从丰田章男成为丰田集团的掌门之后，他把心中的热血也带到了丰田的品牌基因里，随后孵化出了TNGA架构，一个全面协同化的先进生产理念，在凯美瑞、亚洲龙之后，世界家轿之王卡罗拉迎来了换代，这一次，对于卡罗拉来说，真的是一次大胆的颠覆，但我们认为，它成功了。
试驾车的这台2.0L纯汽油发动机拥有171马力、205Nm的参数，在2.0L自然吸气发动机里算是出色的水平，传动系统则是带有齿轮直传的CVT变速箱。
该车将会基于丰田最新TNGA结构下的GA-C平台进行打造，这样一来丰田卡罗拉的安全性，操控性以及舒适性将会大大提升，所以消费者完全不用担心该车的安全性和舒适性，在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统，其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载，相比上代车型最大的变化在于重心更低、车身刚性更强、后悬挂改成了多连杆式独立悬挂。在TNGA架构的帮助下，新一代卡罗拉的驾驶质感明显提升了不少，悬挂对于小颠簸的过滤非常干脆利索，同时又能很好地保留路感，兼顾运动与舒适，这是新一代丰田车的普遍特性。
新一代卡罗拉拥有1.8L混动、2.0L混动以及2.0L纯汽油三种动力选择，尤其是两台2.0L的动力，使用的是最新的M20系列的2.0L自然吸气发动机，混动版有41%的热效率，纯汽油版也有40%，这是目前汽油量产车的顶峰。
内饰部分，新卡罗拉还是一贯的居家风格，但是显得年轻了不少，悬浮式的中控屏算是跟上了时代，但是大量实体按键的保留似乎在告诉我们骨子里的实用性不能丢。
仪表改成了机械指针+大尺寸液晶屏的设计风格，显示效果很直观。
中控屏尺寸比较大，内部的功能很丰富，操作界面也是一贯的丰田风格，简单易用，上手难度极低。
乘坐感受还是非常舒适柔软的，皮质混搭的材质能更好地贴合身体，也能避免冬凉夏烫。
后排的空间中规中矩，其实自从丰田改用TNGA架构之后，他们的空间表现就不算非常出色，这个本身的平台布局有关系，而且丰田一直以来都不是以空间利用率见长的，虽然不差，但是也比不上本田那种怪物。
造型犀利的前大灯通过中网相连接，配合下方大嘴式进气格栅，营造出了极其凶狠的视觉效果。
值得一提的是，两厢版全新卡罗拉的外观设计更为前卫。除了车身采用双色涂装以外，尾灯的造型也如同獠牙一样，配合双边单出的假排气，确实营造出了“小钢炮”般的视觉效果。
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