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​​汽车的出现，方便了人们的出行，汽车也和我们的生活越来越密不可分。安全成为每一位上路司机时刻牢记的开车信条！据统计，我国日均发生交通事故约500余起，车祸猛于虎，每一场事故背后都是人员伤亡、家庭破碎。

发生交通事故的原因很多，我们无法掌控更无法预知事故的发生。因此，选一辆安全性高的车辆就显得尤为重要。那怎样证明一辆车是安全的呢？小编以为，最可靠的方法就是——用事实说话！

有图有真相，一起来看下红旗H5的安全性能过不过关。

和硬汉豪车的亲密接触

*图片来源于网络

这是一起较轻的追尾事故。这位红旗H5车主提车才没多久，非常不幸的被一辆硬汉车追尾了。从照片可以看到，被这么大体格的车碰撞后，红旗H5仅仅尾部发生了一点凹陷，没有太大的损伤。

高速路上与大货车的惊魂一撞

*图片来源于百家号“婷姐说车车”

这是一场发生在高速路上的事故，还是与大货车相撞。

从事故现场的画面中可以看出，红旗H5的左侧与大货车发生了碰撞，直接将车子左半边削去了一部分，保险杠左侧和前大灯全部碎裂，引擎盖也发生了变形，同时波及到驾驶座车门门板。从受损程度上说，能看出冲击力非常大，但即便在这种情况下，车门依旧能够正常打开，安全气囊也及时弹了出来，红旗H5车主得以安全脱险，车主下车后说的第一句话就是：“红旗救了我的命！”

他车紧急并线时无辜追尾

*图片来源于百家号“汽车南站”

这起事故发生在2月底，当时这位红旗车主正常行驶在高速路上，旁边一辆车突然紧急并线，由于距离比较近，来不及刹车，直接导致追尾。

图片中可以看到，这辆红旗H5仅前脸格栅轻微受损，相比被撞的车情况要好很多，这位红旗车主表示，真心觉得H5的安全性很不错，国产从来都不缺神车！

上月，我们还接收到车友反馈的一起发生在贵州的红旗H5坠崖事故，因车主夜间开车加之路滑，不慎翻落到40米高的沟涧，车身表面受损但驾驶舱仍保持完整，车内5人均未受伤，安全离开受损车辆，堪称奇迹。想了解详情的小伙伴可以点此回顾“道路千万条，安全第一条，红旗为你保驾护航”。

红旗H5安全性能如何，从上述几起事故可见一斑。是什么造就红旗车如此安全？红旗在安全方面又做了什么努力？接下来为您揭秘红旗H5安全背后的制造工艺！

高刚性车身，屈服强度1500兆帕

红旗H5应用新材料刚性车身，高强度钢板应用比例高达60%，屈服强度1500兆帕，相当于15吨的力瞬时作用在1平方厘米上。高强度钢板结合闭环结构提升车身坚固程度，前纵梁的十字形断面相比传统结构吸能效果多出了20%，而贯通式地板纵梁和后减震的双支撑结构，可以提升局部刚性以及车身扭转刚度。

全方位安全气囊，0.04秒完成充气弹出

红旗H5配备主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊，基本能覆盖人体重点部位，避免大部分伤害，而且气囊0.04秒即可完成充气弹出，事故发生时，能做到瞬时反应，全方位保护车内乘坐人员。

全球首搭博世9.3版ESP，精准度提升33倍

红旗H5搭载博世最新9.3版本ESP，结构好，可靠性更高，控制更加精准，全新设计的马达流量比9.1版本提高了近一倍的速度，这会让主动加压能力变强，从而更加有效的避免碰撞和伤害。

生死一秒间，这些数字和工艺凝聚着红旗对安全的高度重视。同时，凭借优秀的表现，红旗H5还获得C-NCAP五星安全评级，成为值得信赖的安全座驾。当然，道路安全更多的还是要靠驾驶员本身的谨慎驾驶，希望每位车主都能做安全“驶”者，享幸福人生！​​​​