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众所周知，汽车是由成千上万个零部件构成，而汽车本身又是属于一个消耗品，因此在使用过程中，车辆上的一些易损件就避免不了会出现故障或者损坏的问题。不过要知道，即便是汽车上的易损件比较容易出现问题，但这些易损件它们还是有一定的使用周期和寿命的。

在正常情况下，一般老旧的汽车在易损件上出现问题，车主们还是比较能理解的，但如果要是一辆行驶不久的新车在这方面出现了问题，确实就有点让人难以理解了。下面我们就来了解一则这样的维修案例，2万公里的奥迪Q5刹车异响，修车师傅：这种问题属实不应该发生。

前一段时间，修理厂内来了一辆奥迪Q5，这辆奥迪Q5目前刚行驶2万公里，据车主反映到，现在他的这辆车在踩刹车时，能听到很明显的尖叫声、口哨声，总是异响声是此起彼伏，之前上4S店也检查过这样的问题，4S店给出的检查结果是正常现象。车主又开了一段时候后感觉异响声越来越大，车主很不放心自己的行车安全，故此上修理厂来让修车师傅再给检查下。

修车师傅听完奥迪车主的故障描述后，驾车进行了一番路试，而后修车师傅初步断定刹车异响问题，有极大的可能性是来自于刹车片之上，于是修车师傅决定将车辆开回店中拆下车轮检查下。如下图所示；修车师傅已经把轮胎拆卸了下来。

下图这是修车师傅从左前轮上拆卸下来的刹车钳，从刹车钳上卡着的刹车片磨损状况来看，左前轮上的刹车片磨损状况还是比较平整的，不存在任何的异常问题，这就证明刹车异响的问题并不在这个左前车轮刹车片上，那么刹车异响的问题根源是不是在另一个车轮上呢？

而后修车师傅又把右前轮的刹车片也拆卸了下来，从下图绿色区域中的位置可以看到，右前轮上的刹车片存在磨偏的现象。修车师傅介绍，刹车片出现这种磨偏的情况，一般都是因为制动力分配不均匀导致的，一些老旧的车辆上比较容易出现这种故障问题，但是这辆奥迪Q5才行驶了2万公里就出现了这种问题属实有点不应该。

此时修车师傅又把刹车片翻过来介绍到，从下图刹车片的背后可以看到，刹车片上的奥迪LOGO商标和零配件编号还清晰可见，这就再一次证明了这辆奥迪Q5的确没有行驶多少公里的事实。

站在旁边的奥迪车主看到这样的现象后非常郁闷，并表示平常都是正常驾驶车辆，压根就不存在暴力驾驶的行为，为什么会出现这种情况呢？

修车师傅介绍，新车出现这种问题一般与两方面有关系，一是刹车片本身质量有问题，可能刹车片偏磨的这个位置存在材质过硬的问题。二是车辆的刹车系统存在一定的故障问题，但要想鉴定这些地方是否有问题，却是一件非常不容易的事情，因为车辆现在还很新，在相关部件外观上根本看不出问题的所在。

奥迪车主听完修车师傅的讲解后问到，那现在该怎么修理呢？修车师傅给出了两套维修建议，一是将旧刹车片表面打磨下，继续使用再看看，二是直接将刹车片更换掉。车主犹豫了一会表示为了安全起见，决定让修车师傅把旧刹车片更换掉。如下图所示；修车师傅正在安装新刹车片，同时从车辆翼子板上也可以看到，新车上的商标还在。

最后，修车师傅将新刹车片更换好后进行路试，刹车异响问题再也没有出现过，车主对于本次的维修服务还是比较满意的，但是这辆奥迪Q5才2万公里就出现这样的故障问题，却让车主感慨了半天BBA车就是不一样！当然，我们车主简单了解下整个维修过程就可以！