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都知道电动车是未来发展趋势，也都清楚先下手为强是聪明的做法，但是为什么还犹豫不决呢？归根结底，目前市场上电动车要么像特斯拉一样，即使再降价也与普通老百姓八竿子打不着；要么就只能10多万买一个“电动爹”，开始每天过上续航焦虑、充电难的日子，哦对，还有造车新势力们频繁闹出笑话来时不时刷波存在感...

但其实消费者真正关心的还是自己买什么车才能物超所值，花10万元出头买辆电动车上下班代步成为大家最一致的购车初衷，虽然市面上也有比亚迪元EV、吉利帝豪GSe、广汽传祺GE3等车型可选，但今天笔者要跟大家聊的是满足E-MARK和REACH等欧洲标准的“全球纯电ESUV”——纯电动名爵EZS，它或许能够成为最稳妥、最放心的选择。

品质铸造口碑 口碑铸就品牌

定位全球纯电ESUV的纯电动名爵EZS将在3月30日上市，年内还将在英国、德国等欧洲十国陆续上市。为什么要强调纯电动名爵EZS是一款基于欧洲标准打造的车呢？就像是为什么买表要买瑞士的，因为瑞士制造的手表设计复杂，符合最高标准的工艺。

同理，欧盟在很多领域的标准要求都要高于国际，这也是未来要面向欧洲多个国家的纯电动名爵EZS必须要迈过的坎儿。纯电动名爵EZS得到了欧标E-MARK认证，满足了欧洲REACH车内环保标准、欧洲E-NCAP安全标准设计。其中，笔者想跟大家聊聊欧盟关于化学品注册、评估、授权和限制的REACH法规。REACH法规涉及管控到化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种，包括高度关注物质SVHC197项，限制物质72项。纯电动名爵EZS完整合规就代表主机厂从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性化等有害物质化学品的使用。这种消费者购车看不见的细节打磨，才能够彰显一款车对品质的追求，更是主机厂对消费者安全的一份责任。

超强“三电”打消常见顾虑

对于电动车来讲，最核心也是消费者最关心的便是车辆的三电技术。纯电动名爵EZS电池严格按照美国最具权威的UL2580标准设计，采用CATL高能量密度抗衰减锂电池，拥有超长寿命、便携充电以及轻量化的特点。能量密度达到161Wh/kg的523三元锂电池（镍钴锰比例为5:2:3），可循环充电次数达到3000多次。此外，名爵官方承诺这块三元锂电池8年/20万公里衰减在30%以内。

电机部分，纯电动名爵EZS在行业内首先采用Hair-pin绕组设计，使得电机功率/扭矩密度比同类竞品高约10%-15%；电机效率比同类竞品高约0.5%-1%。这台高性能电机最大功率为110千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，经过买车网实测，纯电动名爵EZS 0-50km/h加速仅需2.8秒。

除此之外，纯电动名爵EZS是国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的产品，它可以使综合工况电耗低约5%，综合续航增加约5%。提到续航里程，纯电动名爵EZS的335km综合工况续航里程也完全满足日常通勤和城市周边游玩的需求，根据城市上班族每日平均往返距离50公里左右来算，给车辆充一次电跑一周也没问题。

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最后笔者想说名爵设计师比较聪明的一点，那就是将纯电动名爵EZS的外观在燃油版名爵ZS的基础上升级，而没有大刀阔斧的为了突出电动车身份设计另类造型，这也就保证了不会让消费者对新车产生陌生感。也正是有名爵ZS此前打下良好的市场基础，得到用户反馈的名爵团队决定为名爵EZS标配LED大灯和互联智行两项受欢迎度最高的配置，再结合11.98万元起的预售价，你真的还会考虑吉利帝豪GSe吗？