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对于一辆车型，消费者可能会更多的关注外观、动力、安全等一些因素。但在实际上，耐用性可能会被一些消费者所忽略。

近期，美国《iseecars》二手车网站公布了这样的研究报告，以1981年至2018年生产的车型为样本，对该网站所售出的1380万辆二手车进行了统计分析，得出超过20万英里（国内：321868公里）车型的比例数据，以下便是该网站的统计结果。

（数据来源：iseecars）

意料之中的偏好

鉴于美国消费市场与国内消费市场有很大的差异化，本次主要讨论的车型，会更多的偏向于国内有关的车型。

从该份数据上来看，老美友人对全尺寸SUV的偏好非常明显，也都在我们的意料之中。丰田红杉、GMC YUKON XL、林肯领航员等全尺寸SUV都有上榜。值得注意的是，这些上榜车型，有些车型并没有在国内汽车市场销售，丰田的红杉也早就销声匿迹。不过，林肯领航员这款车型，国内消费者就比较熟悉了。

除了全尺寸SUV，皮卡同样也是老美友人的心头肉。而在国内的情况，皮卡的进军过程，倒是一波三折，从之前的皮卡解禁，到近期的地方试点，过程还是显得艰难了些。目前的皮卡，在大多数消费者心中可接受度并不高，也许利好政策上，力度得加大些。

长途跋涉的利器

领航员，作为林肯的旗舰SUV车型，一出场就自带大哥气场，粗犷的线条，不用过多的语言，美式豪华设计就能一眼洞穿。大尺寸车身，能够给消费者的猜想，实在是太多。就像在空间上，它的发挥更有说服力。搬家拉货日常，在老美的生活中必不可少。强大引擎之下，账面上的数据，并不能很好的标定其洪荒之力，只得亲身经历，才有更好的发言权。

正因为大尺寸和强大引擎，领航员更适合在高速公路上狂奔，而不是在乡村道路去劈弯，也很符合老美对别致生活的追求。就连整体的悬架调校，也是偏向舒适感受，不能给你很强硬的支撑感，因为这并不是它的目的所在。身心粗犷的它，92号汽油就能满足它。

而这套内饰就曾经获得过沃德十佳内饰的荣誉，除了设计这一因素之外，想必跟它豪华与舒适的体现有很大的关系。第二排独立座椅常规设定，舒适性上可以媲美MPV专座舒适感。

日韩系车型，在美国市场都能吃得开。其中，就有汉兰达、AVALON、雅阁、奥德赛、伊兰特等车型。如果说全尺寸SUV和皮卡车型，大家可能会陌生。那么，接下来的这几款车型，则显得更加有看点。都是国内消费者最关注的车型，其中就包含了以上几款车型。但不同地区的车型，往往会有些差别。

丰田汉兰达混合动力版本

（美版汉兰达）

美版的汉兰达，在车型座位上，由于政策的差别，有着8座版本车型。除了座位的区别之外，在动力上也有很大的区别。除了3.5L大排量发动机之外，美版汉兰达还有混合动力版本车型。该套混合动力系统，基于3.5L V6发动机基础研发，能够提供额外的11Ps动力贡献。在该款混合动力系统之下的汉兰达，车型在耐用性上更有实力。

（新款美版汉兰达）

而在近期的纽约国际车展上，新款汉兰达正式亮相，新车基于丰田的TNGA架构，外观设计上有了更大的变化。动力上，除了保留3.5L V6发动机之外，2.5L的混合动力系统替代了3.5L混合动力系统。鉴于往前的情况，国内的汉兰达，除了保持2.0T涡轮增压的引擎之外，不知道是否还会引进2.5L混动版本，其耐用性也非常让人期待。

丰田AVALON

（美版AVALON）

AVALON，在国内有个霸气的名字，亚洲龙。该款新车在3月22日正式上市，20.88万的起售价，让其热度不减。同样，美版的AVALON与国内的亚洲龙，在动力上也有区别。动力上，美版有2.5L和3.5L排量，并且有两种不同的外观设计风格。而在国内的话，亚洲龙目前先期只提供2.5L的排量，但有双擎混合动力加持。

（国内版本亚洲龙）

亚洲龙舍去3.5L大排量发动机，在一些细节上进行优化。比如增配等行为，新增副驾老板按键、全景天窗、雾灯、后排USB充电口以及220V电源等，并且在整体NVH上更有突出的表现，这些更能讨好国人。出于TNGA架构下，耐用性也非常有实力。

本田奥德赛

（美版奥德赛）

这里还是得提下动力上的差别，美版奥德赛依然不会舍弃大排量自吸发动机。该款车型搭载3.5L V 6发动机，并有着i-VTEC技术的加持，其最大动力输出为283Ps，峰值扭矩则为355N·m。传动方面，则是匹配了本田最新的10速自动变速箱，综合路况下的油耗，能够实现约为10.7L/100km的理想成绩。可以说，整个动力系统与国内的车型有很大的区别了。

（美版奥德赛）

一些细节上也有小区别，与前面所提及到的一样，美规的奥德赛座位是8座版本的，国内是7座版本。而在座椅的利用形式上，第三排座椅还可以向后放置，很好的形成钓鱼小板凳，非常诗情画意。

写在最后

以大为美，尤其是发动机排量上，这一点的消费偏好，与国内市场有些相悖，毕竟税收、油耗经济性、排放污染等诸多因素摆在了眼前。国内消费者在选择车型上，会更偏向一些经济适用。站在老美的角度上，全尺寸SUV与皮卡车型，在耐用性上，非常有代表性。回归到国内的情况，领航员、汉兰达、AVALON（亚洲龙）、奥德赛等车型，也具有很强的产品力代表，耐用性上也可圈可点。