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汽势封面|中国轿跑SUV元年 谁最能圈粉年轻人?

2019年05月15日 11:01:04
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来源:汽势传媒

 

随着消费者对汽车认知的日趋成熟,多元化、个性化、高端化的用车需求逐步被释放出来,从轿车、SUV到轿跑SUV,消费升级让中国品牌轿跑SUV有了生存空间。

中国品牌“头部玩家”长城吉利先后脚布局,哈弗F7x和吉利星越的上市,也正式开启了中国轿跑SUV的元年,二者棋逢对手,为中国年轻消费者带来了“触手可及”的豪华。

 

轿跑SUV是COUPE+SUV的跨界车型,注重通过性、安全性,同时在操控、外观方面表现也标新立异,能够满足消费者的多重用车诉求,一直是追求个性的年轻消费者的梦想之车。不过,“昂贵”一直是轿跑SUV的标签。宝马X6奔驰GLE Coupe、保时捷Cayenne Coupe等,售价动辄数十万上百万元。以宝马X6为例,70多万元的起售价,注定其就是少数人的玩具,这也是轿跑SUV目前市场不大的主要原因。

然而,目前市场不大并不代表轿跑SUV没有潜力。随着汽车消费的年轻化、多元化,兼具了COUPE+SUV的跨界车型正是年轻人的“心头好”,也正是敏锐捕捉到了这个新兴细分市场,长城吉利才迅速出手。哈弗F7x和吉利星越都以十多万元的售价起步,而且凭借出色的外观设计、智能网联、自动驾驶和动力操控,将豪华品牌一直占据的轿跑SUV市场拉下神坛,使得普通消费者也能触手可及。从这个角度看,长城吉利不仅开创了中国轿跑SUV的元年,也将开启轿跑SUV细分市场竞争的新纪元。


尽管此前一些中国品牌也推出过轿跑SUV产品,但从目前的市场格局看,毫无疑问,哈弗F7x和吉利星越才是自主轿跑SUV的最有力竞争者。从外观设计、智能网联、自动驾驶、动力操控等方面来看,二者可谓棋逢对手,但也有明显的区隔。


首先从轿跑SUV最重要的设计风格看,哈弗F7x来自哈弗全球研发设计团队,是哈弗i-Home Platform(移动智家平台)全球设计语言的首款新车。哈弗F7x以全新的“极致轿跑美学”为设计理念,汲取最美“天际线穹顶”为设计灵感的溜背式车身,呈现了完美的黄金分割比例。实现低至媲美保时捷0.3Cd风阻系数的同时,既能实现轿跑SUV的动感的车身曲线,同时也满足了空间需求。从设计美学的角度讲,哈弗F7x彰显了哈弗轿跑SUV全球设计风潮引领者的地位,也最终成就了“最美哈弗SUV”的美誉。


哈弗F7x的内饰也潮流范十足,充满科技感的智慧座舱,主驾环抱式设计,更符合人机工程学,提高了操作的便利性。撞色彩条搭配的"极致触感"软包工艺、充满运动风格的"云舵"式方向盘、智能"星云"档把的设计、还有"多彩星环"座椅及门饰板多种撞色彩条星环环绕左右,在营造时尚、舒适的同时,打造犹如置身太空的未来感。9寸扁平UI设计安卓中控屏和12.3寸全液晶仪表看上去高端又不失优雅。


尽管外观从来都是仁者见仁智者见智,但与哈弗F7x相比,吉利星越的设计未能摆脱帝豪的影子,整体在视觉上略显平庸,紧凑的车头也少了轿跑式SUV所强调的力量感。此外,碍于2700mm的轴距尺寸,星越的后排腿部空间并不宽敞,这也是目前大多数轿跑SUV的通病。

从产品布局和定价上,哈弗F7x和吉利星越都给出了比较丰富的车款选择和诱人的价格。在车型分类上哈弗F7x颇费心机,共分为三个版本:极智潮玩版、极智科技版、极智运动版,充分考虑到不同消费者的需求。最容易入手的极智潮玩版,以11.99万元的起售价进入市场,让年轻的潮玩一族用最实惠的价格,早日实现轿跑SUV梦;极智科技版则成为14万元以内唯一搭载L2自动驾驶技术的轿跑SUV;而将于5月18日上市的极智运动版,则将是15万元价位区间唯一进入“7秒俱乐部“的轿跑SUV。如此细化的车款,充分考虑到了不同年轻消费者的需求,总有一款适合你。


星越按动力总成不同,也分成了三类车款,最大亮点是加入了插电混动系统,但与哈弗F7x相比普遍售价偏高。起步价比哈弗F7x高出1.59万元,而最高21.68万元(补贴后)的售价,与其“小行星”命名的营销一样有些“高冷”。


智能科技一直是中国品牌汽车的“法宝”,这两款车高配车型上都可以实现L2级别自动驾驶,这是中国品牌为轿跑SUV市场带来的最新变化。尤其是哈弗F7x在同级率先搭载L2级别自动驾驶技术的量产和应用,也是同级独有1.5T车型搭载L2级别自动驾驶技术的车型,进一步降低了消费者享受高科技的门槛。

 


在中国车市整体震荡下行、汽车消费升级的大背景下,轿跑SUV这个新兴细分市场潜力可期,但谁能最终赢得消费者,恐怕还需要更突出的设计、更懂年轻人的智能科技和更合理的价格,而在这方面,哈弗F7x比吉利星越彰显了更高的功力:用更国际化的“极致轿跑美学”设计吸引年轻人;用L2级别自动驾驶等更高端的科技满足年轻人;用更合理的价格亲近年轻人,这也是哈弗品牌为轿跑SUV这个细分市场从“小众”变为“大众”做出的最大贡献。

从全球范围看,但凡能够推出轿跑SUV的品牌,其品牌沉淀和技术储备都是相当充足的,也就是说,不是随便哪个品牌都能做好轿跑SUV,它是一个品牌的技术和实力的体现。从品牌价值看,中国品牌目前的溢价能力有待提高,轿跑SUV的出现将会在一定程度上促进品牌价值的提升。哈弗F7x和吉利星越的到来,不仅为轿跑SUV市场注入了中国力量,也是中国品牌向上的又一突破。

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