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自2009年8月上市以来，不知不觉中吉利帝豪已经走过十载春秋。在国内高手如云的紧凑级轿车市场中，面对大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等劲敌，帝豪能常年打进该细分市场销量TOP10实属不易，这也从侧面证明了其不俗的实力。

为纪念上市10周年，近日吉利官方为帝豪家族举行了“十年神车巡礼”活动，而在活动中，新款帝豪、帝豪GL及帝豪GS也进行了首次公开亮相。那么新车到底有何亮点呢？继续往下看！

帝豪是帝豪家族中最有历史地位的一款车型，即使在吉利整个品牌中，也占据着举足轻重的位置。在活动中亮相的则是帝豪车型的新款——领军版。

帝豪领军版在外观方面整体造型基本与现款保持了一致，但在细节处显露了不同。比如使用了吉利最新的黑色车标；又如前脸水滴涟漪格栅中网采用了直瀑式设计，与两侧LED大灯组合来看，更显动感；最后下方剑鱼式镀铬饰条贯穿下包围，既拉伸了视觉宽度，也突出了一体化。

内饰上，新车中控造型整体不变，但三辐式多功能方向盘造型略有调整，搭配全新黑色LOGO，增添了一丝科技感。除此以外，车内整体材质用料也均有所升级，NAPPA真皮、软质搪塑、8英寸高清触控屏以及液晶仪表盘等均在帝豪领军版上有所体现。

在智能配置方面，新车改进不少。帝豪领军版搭载了最新GKUI智能生态系统，集成了车机交互系统、高德地图导航、在线音乐曲库、“你好帝豪”智能语音交互系统以及喜马拉雅FM电台等功能，同时支持手机APP车辆远程控制，可实现远程启闭发动机/空调、远程车门解闭锁、无限距离寻车和关闭车窗等功能。另外，新车还将推出5年无限免费流量福利。

安全配置上，新车将全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统、前后泊车雷达、1200MPa高强度笼式车身、6安全气囊、集成式高清行车记录仪及ESC车身电子稳定系统等配置。

最后在动力方面，帝豪领军版将继续搭载1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛·米，传动将匹配5挡手动及CVT变速箱。

帝豪GL智享版车型同样在细节上进行了升级，车头部分保留了中网与大灯组融合的设计，中网内部的车标则更换了全新的黑色车标，更加具有辨识度。此外，新车取消了现款车型上的前雾灯，其余与现款保持一致。

内饰方面新车同样与在售车型区别不大，全新样式的电子挡杆则体现出了更强的科技感，同时也换装了全新样式的方向盘。

配置方面，智享版新增PM2.5空气净化自动开启，在主动安全配置方面也一点都不含糊，搭载了L2级智能驾驶系统，配备ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换功能等配置，进一步提升了行车安全性。

至于动力，帝豪GL智享版新增了1.5TD+7DCT动力总成，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，新车将与1.4T版本车型一样满足国六排放标准。

新款帝豪GS车型在外观方面有一定变化，除了使用了新的黑色LOGO，涟漪式进气格栅内部也增加了多边形装饰。此外，新款帝豪GS推出了动版和雅版两种设计，其中动版采用L型镀铬装饰条设计，并增加了曜石黑动感双色车身；雅版则采用三角形装饰搭配，尾部采用贯穿式镀铬装饰条来提升整体的时尚感。

注*图为帝豪GS动版车型

内饰方面，新车与帝豪GL智享版车型基本保持一致，并保留了原有L形换挡杆。配置方面，新款帝豪GS全系搭载GKUI吉客智能生态系统，并享受5年不限量免费流量。新车上，L2级智能驾驶辅助系统也没有缺席，包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统等功能。

动力方面，新款帝豪GS与帝豪GL智享版相同，增加了1.5TD发动机与7挡DCT组合，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。值得一提到是新车增加了轻混合动力车型，0-100km/h加速时间为8.7秒。