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郑州日产-纳瓦拉

环塔魔鬼赛段退赛过半车手黑曼巴助力两大厂商队成功突破

2019年06月03日 22:06:08

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来源：费超

2019中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛于5月23日结束了第三赛段，在这个被誉为本届比赛难度系数位列三甲的赛段中，不少车手遭遇各种麻烦未能完成比赛，甚至一部分车手不得不在沙漠中过夜，等待赛会的救援。尽管如此，使用黑曼巴减震器的两大厂商车队郑州日产和江西五十铃的车手均成功突围，征服了这个难度系数较高的魔鬼赛段。不仅如此，黑曼巴减震器与所支持的车队已连续三个赛段包揽量产组金头盔。

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第三赛段起点和终点分别位于麦盖提县胡杨林场和N39旅游基地，特殊赛段里程数333.55公里。这个赛段将挺进塔克拉玛干沙漠，从难度系数上来说，这个赛段能够位列本届三甲，当天比赛也将成为本届比赛划分成绩的分水岭之一。当天晚上10点召开的赛员会上，中汽摩官员、本届赛事总监宋军表示鉴于第三赛段未完赛车辆较多且一部分赛车仍在赛段内等待救援，加上近期可能袭来的沙尘暴天气，组委会出于安全考虑将把原定于在5月24日进行的SS4取消变更为救援休息日，加上5月25日官方首个休息日，车队和车手们将迎来“双休”。

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作为本届比赛量产汽油组冠军的有力竞争者，也是蝉联了多届冠军的郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队，旗下车手陶永明尽管在当天比赛中陷沙多次，但凭借着过硬的技术以及黑曼巴减震器的保驾护航，他最终取得了国家四驱组第九、量产汽油组第一的成绩。

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“今天的赛段对我们来说很艰难，算得上是目前为止最难的一个赛段。后三分之二都是连绵不断的沙漠，但在此之前的砂石路非常颠簸，这种混合赛段中对减震器的要求很高。这次我们选装的是来自黑曼巴提供的减震器，说实话以前用其他品牌，每天的比赛下来都要不断进行调试，而且还有漏油的情况发生，但这次我们却没有遇到这些问题，”陶永明表示。

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