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在总体下滑的大环境下，大部分车型的销量都出现了下滑，但有几款车在大家销量下滑的时候稳住了脚跟，甚至出现逆势上涨。那接下来就让懂哥给大家介绍下这几位“进步之星”吧。

上汽大众：途观L

厂家指导价：21.88-35.08万元

5月份销量：21599辆

大众途观L 5月的销量不错，达到21599辆，也从4月份的第三名进步到了第二名。作为一款为中国市场加长的中型SUV，途观L宽敞的后排空间吸引了不少家庭用户。另外，它有着稳重体面的外观，再加上大众LOGO的加持，想卖不好真的不容易。

途观的内饰以简洁实用为主，并没有什么花哨的设计，不过易用的功能按键排布和优秀的做工正是家庭用户所需要的。乘坐舒适性绝对是途观L的一大亮点，180cm的乘坐者坐在后排依然能获得两拳的腿部空间和一拳以上的头部空间，十分宽敞。而且后排独立空调和双USB接口的配备更是人性化的体现。

途观有1.4T以及2.0T高低功率涡轮增压发动机可供消费者选择，其中2.0T低功率车型为主销车型，与之匹配的是6速双离合变速箱。它的动力在够用之余还有着不错的爆发力，配上"虚无“的转向手感，非常适合那种喜欢“惬意”驾驶感受的人群。

日产-逍客

厂商指导价：13.98-18.98万元

5月份销量：16022辆

日产逍客的5月销量有了明显进步，达到16022辆，排名从4月的第九名上升到了5月的第四名，对于一位老将来说，是相当不容易的。这与此次逍客的改款有着不小的关系，它的外观更加年轻化，全LED大灯的配备也让整辆车更符合时代潮流。

逍客此次改款的重点在于内饰，整车车厢为双色设计，中控台顶部换为了软塑料材质，档把两边有了皮质包裹，副驾前方也有了大块皮革+缝线的设计，大大增加了内饰档次感。另外，电子手刹的加入让整个内饰看上去更为协调。逍客的空间和改款前没有变化，依然处于够用水平，不过万众期待的后排空调出风口总算是出来了！

逍客搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，它的功率和扭矩都有了小幅度的提升。不过，它与老款车型的驾驶感受并无明显差异，还是那种丝滑平顺的感觉。这种起步有劲，中段绵柔的驾驶感在城市道路的行驶感受也是十分不错的。

本田-CRV

厂商指导价：16.98-27.68万元

5月份销量：15461辆

CRV 5月份的销量达到了15461辆，排名从4月份的第十名进到了5月份的第五名，再度进入了前十的行列。对年的“机油门”事件对CRV的销量产生了巨大的影响，不过随着问题的解决，它的销量又逐渐恢复到了正常水平。从这可以看出，CRV在用户心中强大的地位。

CRV的内饰设计还是保留了上一代车型的影子，与中控一体的档把台、中央地台上宽大的储物格设计，都是对经典的延续。虽然CRV的绝对空间不像途观L那么夸张，但它的空间利用率更高，中央接近全平的地台也让中间乘坐者有着更舒适的坐姿。另外，高配车型配备了后排侧遮阳帘以及扶手影音控制系统，高级感十足。

CRV搭载了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L阿特金森发动机+电机的动力系统，装配两款动力系统的车型都有着不错的驾驶体验。其中，2.0混动车型在NVH表现更佳且动力更强的前提下有着极低的油耗，给懂哥留下了不错的印象，这样的表现在同级也难寻对手！

懂哥说

途观L如此稳定的市场表现也是大家所能预料到的，品牌好、空间大、动力强，这三点完全符合了普通家庭用户对于一辆车的需求。逍客销量的逆势上涨是令人始料不及的，作为一款上市多年的车，小改一些又恢复青春，看见其在产品力在同级依然领先。CRV之前因机油增多问题闹得沸沸扬扬，但恢复生产后，其销量又逐步上涨，而且很多担心这个问题的车友依然对它依依不舍，可见它在消费者心中的地位。

呗！