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思域一直以来是很多年轻人追逐的运动范潮车。但是，对大多数刚刚踏入社会、囊中羞涩的90后以及95后来说，想去"秒"一辆思域也不是那么容易的，于是思域的弟弟——东风本田享域来了。

享域是东风本田今年上半年上市的最为重磅车型，它是凌派的姊妹车型，同时，享域也有自身独特的优势，比如说售价，享域的指导价为9.98-13.68万元，目前这款车在终端有2万元左右的优惠，所以说，不到9万即可入手。

享域的外观具备不少看点，尽管前脸是大家早就熟悉的本田设计语言，但扁平的中网相比凌派“额头”上粗大的银色镀铬，直接脱离了俗气。而前杠三段式的进气口，拉长横向视觉不说，这种颇带“性能车”感觉的造型也给予了更强的运动感。

车身侧面有明显的上下两条腰线，让车身侧面看起来动感十足，很有层次感。尺寸方面，东风本田享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，不仅超越了卡罗拉、轩逸等竞争对手，甚至就连自家的思域在这方面也略逊一筹。

尾部设计有一种熟悉的感觉，其中回旋镖式的尾灯已经成为了本田全新车型的专属符号。相比于思域、凌派来说，享域的回旋镖尾灯更为硬朗，但整体的视觉效果依旧运动。另外，贯穿式的LED尾灯、小鸭尾造型的扰流板等运动化的设计，都让它变得与众不同。

享域的内饰采用了对称设计，也是家轿市场上接受度比较高的做法。

细节上大量采用软性材质包裹，配合双缝线设计，提升了整体质感。中控区域有一块悬浮造型的8英寸触摸大屏，下侧有贯穿的按键旋钮辅助操作，更加人性化。三幅式多功能方向盘也是当下的流行设计，并且表面加入了镀铬饰条的点缀，时尚气息更加的浓郁。

与凌派相同，享域也配备了发动机启停，电子手刹，自动驻车，预碰撞系统等科技配置。值得一提的是，低配车型尽管取消了中控屏幕，但是倒车雷达、电子稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置都有配备，可以说是比较厚道了。

另外，在本田MM空间设计理念的优化之下，本田汽车的空间利用率是非常高的。在实用空间上费尽心思的享域轴距达到2730mm，基本达到B级车的坐乘水准了。此外，享域的前后门板多达7个储物槽，后座中央扶手配置了一个一体式的多功能桌板，后备箱储物空间达到了惊人的561L。

动力方面，享域全系均搭载了1.0T三缸发动机，也就是思域上搭载的那台同款发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛米，匹配6速手动或CVT变速箱。这套动力总成的表现还是不错的，而且经济性表现也非常好，官方给出的数据为百公里综合油耗4.9L。

底盘悬架方面，前悬麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁是非独立悬架，这款悬架系统略逊于思域，毕竟思域后悬为多连杆式。另外，整车百公里加速需要11秒，其实这种速度在同级车系中也属于佼佼者了。

全系搭载1.0T涡轮增压发动机能够满足日常家用，再加上同级别里鲜有敌手的空间表现，相信享域这款车也是一个不错的选择。