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在十多年前的时候，曾经有这么一款SUV广受到包工头的追捧，宝利格也是最早开启模仿路线的。因为宝利格的外观借鉴了宾利和保时捷，但在用料上要比众泰还要厚道，所以当年的宝利格一度卖到了23万，照样被一抢而空。

其实当年宝利格的声誉也是不输丰田和大众的，毕竟使用的现代的底盘，所以宝利格当年也称得上一台豪车了。但如今随着新车型的不断涌出，不论在外观还是配置上都不及当下车型，如今为了销量也是来一波降价潮，从曾经的23万一口气就降到了9万元，但依旧无人搭理。

在我看来宝利格真的一点优势都没有，为什么这样说呢？首先宝利格的外观已经被淘汰了，宝利格的颜值真不如众泰SR9了，我觉得宝利格的失败与外观的设计是离不开关系的，但在质量上和质感确实要比众泰好很多。

我觉得宝利格应该要进行改款了，毕竟都是老掉牙的产物，怎么能适应现在的市场环境呢？宝利格定位的城市SUV所以在空间上表现也就很一般，但是空间的还是挺不错的，尤其是后备箱打开后，放置10多个行旅箱还是没问题的。

说真的，宝利格被吐槽的地方蛮多的，我特别要吐槽一下宝利格的油耗表现了。开过宝利格的车主都知道，宝利格有一个称号叫做油老虎。因为宝利格的油耗与纳智捷相当了，百公里油耗随便都在12升以上了，因此我认为宝利格油耗才是致命的地方。

宝利格能够产生这么高的油耗，我认为与它自身的品质有关系，因为宝利格的用料非常充足，所以宝利格的自重就达到了1.5吨，毕竟早年间的车子质量还是比较可靠的，也是因为技术不够先进的原因。我觉得宝利格还有一个优点，那就是车子很稳，自身的重量加上过硬的品质，同时兼具现代的底盘调校，所以宝利格在高速跑180也不会觉得很飘，而且过烂路的时候特别稳，不会产生颠簸感。

除了油耗高外，宝利格的动力也充沛，毕竟搭载1.8T涡轮增压发动机，轻踩油门就能感受到160匹马力带来冲击感。再加上宝利格的皮革座椅加持和现代低配调校，宝利格的舒适性也很强烈的，我认为宝利格并不是一无是处的。

另外，我还要吐槽一下宝利格的配置了，毕竟是老古董了。像现在的主流的科技配置更本就没有，什么感应头灯、感应雨刷、感应尾门、车载互联等配置更本就没有。只是给你配了一些实用配置，比如：esp车身稳定系统、全景天窗、自动空调、8英寸导航多媒体系统等。

笔者总结：宝利格虽然成了老古董，但是它曾经也辉煌过，而如今的宝利格连续6月都卖不出一台。我认为宝利格的性价比并不高，要知道，在10万级的车型可选性很多，先不说合资就拿自主品牌之中就有很多车型优胜宝利格，比如：捷途X70、哈佛H6、吉利博越等车型的性价比都超越了宝利格。如今谁愿意花9万去买台外观淘汰、配置低廉、油耗高的车子呢