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说一句耐人寻味的话：捷达旗下首款轿车VA3正式上市了。

说来有趣，我们熟知的紧凑型轿车捷达独立成子品牌后的首款车型并不是轿车，而是名为VS5的紧凑型SUV，轿车车型反而等到16日才正式上市。要说，捷达VA3才是最具捷达血统的车型，首先捷达VA3与先祖捷达一样是根正苗红的三厢轿车；其次捷达VA3与捷达一样皆基于PQ25平台打造而来；最后，捷达VA3同样采用了代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，同样匹配MQ200五速手动变速箱/爱信6前速变速箱。说到底，捷达VA3就是大众捷达的换壳版，这才是最正统的捷达。

虽说捷达VA3是换壳复活之作，价格上却优惠了不少，本次捷达VA3共发布4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。动力部分皆搭载代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，其中两款车型搭载代号为MQ200的五速手动变速箱；另外两款则搭载来自爱信的6前速自动变速箱。

手动版本怎么选？

捷达VA3共推出两款手动挡车型，分别为6.58万元的1.5L手动进取版与7.28万元的1.5L手动悦享版。

先来看看全系最低配的1.5L手动进取版，从配置表上我们能够看到，这个版本车型的外观配置有：14英寸钢制轮圈、卤素大灯、LED日间行车灯以及外后视镜电动调节+电加热；车内配置有：织布座椅、收音机及防眩目内后视镜；安全配置有：车身稳定系统、胎压监测和主/副驾驶座安全气囊。相信大家都看出来了，1.5L手动进取型的配置可谓是要啥没啥，轮圈是钢制的、中控屏幕是没有的、座椅是织布的，连前排中央扶手也是不存在的。基本上来说，出门打一出租车是什么配置1.5L手动进取型就是什么配置，若非是出于运营目的，我们并不建议购买这一版本的车型。

价格往上加7000元，来到1.5L手动悦享版，相比起最低配的手动进取版而言，外观上增加了电动天窗、车身镀铬装饰件，轮圈也从14英寸钢圈升级为了15英寸铝合金轮圈；内饰部分增加了前排中央扶手箱、IMD质感装饰条、内饰镀铬包、USB接口以及8英寸多媒体中控屏，全织布座椅升级为织布+皮质拼接座椅、扬声器由4扬声器升级为6扬声器；安全配置上也增加了前排侧气囊、贯穿式头部气帘、后驻车雷达以及定速巡航。能够看到，这7000元的升级可谓是超值，让整车由内到位豪华感都上升了不少，最重要的是，安全配置上也增加了不少，从配置分配上也能看得出来，捷达更希望手动挡走量的是1.5L手动悦享版，同样我们也推荐手动挡购买此版本。

自动挡版本怎么选？

与手动挡版本一样，捷达VA3同样只为自动挡版本提供了两个配置选择，分别是售价为8.38万的自动悦享版和9.28万的自动荣耀版。

先从入门的自动悦享版来看，价格比起手动悦享而言，配置部分没有任何变化，仅仅是将代号为MQ200的5前速手动变速箱更换为来自爱信的6前速自动变速箱。将手动变速箱换为自动变速箱所需要付出的代价便是1.1万元人民币，此款车型并没有性价比可言，但对于购买VA3且想要自动挡的消费者而言，这就是门槛。所以我们认为，如果想要买自动挡的VA3，买自动悦享版就够了，有点不划算，但也没有办法。

最后我们往上加9000元来到顶配自动荣耀版，“荣耀”二字体现在轮圈换为专属“日月火”样式，新增自动大灯带离/回家功能、皮质方向盘、全黑皮质座椅、前排座椅加热、后排中央扶手箱、自动空调以及感应式雨刷。这9000元的确都换在了实用性非常高的配置上，但整车裸车价也已经上升到了9.28万，所以我们还是了解一下就好了。毕竟，当消费者真的准备了这个预算时，其他竞品诱惑力可能会更大。

总结：

管中窥豹，捷达VA3的配置分布透露了两个信息，其一捷达希望VA3能受到网约车的青睐；其二捷达VA3的主销车型将会是悦享型。从普通消费者的购车角度上来看，我们建议购买手动/自动悦享版，配置不算丰富，但也做到了五脏俱全；反观最低配手动进取版，价格相差不大但配置从外观到安全都有大幅度缩水；最顶配自动荣耀版配置干货满满但总价过高。所以，买车想要开心享受，当然是要听大众的买悦享啦！