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进口奥迪-Q2(进口)

超低价好车团购

“真的”奥迪e-tron来了,售价:69.28万-80.08万元

2019年11月19日 00:16:01
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来源:齐宇时间

俗话说,跟着国家政策走,吃喝全都有。现如今传统的燃油车市场正经历着前所未有的困局,而在国家大力扶持新能源汽车的背景下,各大车企纷纷加快了在电动车市场的布局。

在豪华品牌阵营中,奥迪的布局绝对算得上是迅速,因为早在十年前,奥迪e-tron概念车就已发布,只可惜其量产车型迟迟没有与消费者正式见面,这一等,就是十年。当然,在这十年的时间里,奥迪在新能源领域内的耕耘一直都没有停止,在不断地以各种方式进行尝试,无论是A3 Sportback e-tron、奥迪R8 e-tron,再或是专为中国市场联合研发的奥迪A6L e-tron,都可以感受到奥迪在新能源领域的发展步伐。

今日,奥迪e-tron不再属于任何一个车型,它将属于自己,作为奥迪旗下首款纯电SUV,奥迪e-tron迎来了它的上市,售价69.28万-80.08万元,首批客户先享价为65.88万-76.68万元,全球限量版车型Edition 1的售价为82.86万元。与它一同上市的还有奥迪Q2L e-tron版本,售价22.68万-23.73万元。

奥迪e-tron采用了奥迪最新的家族式设计风格,整体造型与现款奥迪Q5和Q7相似,但在一些细节上,还是有着它特别的地方。与一般电动车进气格栅不同的是,它采用了带有自动开闭功能的进气格栅,以及前轮轮眉处设有充电接口,而车尾也大量采用了横向线条,使整车的层次感均得以提升。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901/1935/1616毫米,轴距为2928毫米,该车也被定位于中型纯电SUV市场。

内饰方面,奥迪最新的家族设计语言更加契合了奥迪e-tron的产品定位,尤其是三块大屏的设计,使整车的科技感进一步得到提升。值得一说的是,奥迪e-tron的电子挡把有别于燃油版车型,它采用了奥迪专为电动车型所设计的飞翼式悬空换挡杆,不仅造型别致,操作也是更加便捷。

动力方面,奥迪e-tron搭载了两台电动机,其动力系统综合最大输出功率为426马力,综合最大扭矩为664牛·米,0-100公里/小时的加速时间为5.7秒。充电方面,奥迪e-tron可以支持高达150千瓦的直流快速充电站充电,在30分钟内可将电池充满。而在常见的7千瓦和11千瓦的充电方式下,充满电分别需要13.5小时和8.5小时。而奥迪e-tron的续航能力方面,在NEDC工况下,其续航里程可达470公里。

除了奥迪e-tron的上市发布以外,奥迪Q2L e-tron也完成了上市。定位于小型纯电SUV市场的奥迪Q2L e-tron基本延续了其燃油版车型设计,只是在一些细节之处进行了调整。比如前进气格栅的上半部分采用了封闭式的处理,这样不仅可以有效的为机舱散热,还可以减少不必要的风阻。

在内饰方面,新车也与燃油版车型保持了高度一致,只是在细节上增加了有新能源特征的蓝色装饰。而动力方面,新车采用宁德时代的三元锂电池组,搭载最大功率136马力的电动机,最大扭矩290牛·米,在NEDC工况下续航里程可达265公里,0-100公里/小时加速时间为10.2秒。

写在最后

现如今的新能源市场已经逐渐向成熟阶段发展,再加上补贴政策的退市,一部分“造车新势力”在环境的变化中被淘汰是必然的。不过,对于有着雄厚造车实力,且技术过硬的品牌来说,它们在新能源市场的闯荡才刚刚开始。在过去,e-tron更多的是被用于产品细分的后缀使用,而非单一产品,但此次,它以奥迪首款纯电SUV的身份出现,无疑在一出场就获得了大部分消费者的注意,再加上其如此丰富的配置与实力,相信奥迪e-tron将捕获一大批准新能源消费者。

当然,如果你想了解奥迪e-tron的试驾感受,可以翻阅我们此前的文章(《四个问题,认清奥迪e-tron的综合实力》),相信可以帮助你更好的感受这台奥迪e-tron。

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