凤凰网汽车

甘芳利/文

准备写此文时，挂在墙壁上的JBL音响正传来周华健唱的《朋友》，“这些年，一个人风也过，雨也走，有过泪，有过错，还记得坚持什么……”这是我最爱的一首歌，没有之一，而且每次听我都会很感动，为此，我将播放模式调到了单曲循环。

关于音响，我其实很希望有一个带低音炮的博世音响，这种音响听电音类的音乐最合适。杜老师说，你想听有音质的歌，家里领克03上的音响效果还不错，我……JBL，不是你的错，是我要求太多。

“写这首歌，让我经历了一次很难得的写作经验，仿佛歌早就存在在那儿了，我所能做的只是感觉、记录，并完整的留下它而已。”《朋友》的作词人刘思铭如是说。

写这篇文章，让我经历了一次很难得的写作经验，仿佛文章早就存在在那儿了，我所能做的只是感觉、记录，并完整的留下它而已。此文的作者甘老斯希望这样说，但现实是不可能的，因为我还得回忆活动当天的安排与内容，一字一字地码上来。

不过“博瑞成功挑战8吨承重”这件事让我很有感触，吉利从2015年50万的年销量，到2018年150万辆的成绩，四年三倍的跨越，不是简单的数字翻倍，而是吉利在背后不断升级它的研发和造车体系后得来的。

如今，一辆自主品牌生产的汽车，要挑战超自身重量4倍物体的重压测试，本身就是一件极有噱头的事件，如果甘老斯在接下来用词浮夸，造成您反感了，我向您道歉，但我不改正，我心由我不由你，这句台词是不是很熟悉？电影《哪吒之魔童降世》里的“我命由我不由天”改编而来的，来，夸甘老斯优秀！扯远了，说回来，说吉利。

不要羡慕吉利当前的美好，要知道“种瓜得瓜，种李得李”，这世上从来没有无缘无故的幸运，更没有随随便便的成功。这句确实很鸡汤，却也很真实，反正我先干为敬，你随意。

“你是托儿吗？”

12月4日早上10点，在宁波希尔顿酒店会议室进行一个小时的试驾说明后，三辆大巴车将80多个媒体拉到了春晓工业园，见证博瑞8吨抗压挑战。正式挑战前，吉利博瑞设置了科技品质极限测试项目，分别是：AEB城市预碰撞系统演示、ICC自适应领航体验、颠簸路演示和全自动泊车体验。

在演示AEB城市预碰撞系统之时，我有幸被“抽中”成为坐在副驾上的媒体，监督坐在驾驶室的工作人员在车辆前行遇到障碍物时，能否紧急自动刹停。为了不负众望，上车后，我就用我那卡姿兰大眼，死死盯住工作人员的右脚，我倒要看看他是不是真的不踩刹车。

按了三声喇叭，示意车外的媒体演示即将开始，而我更加聚精会神了起来。车辆动起来后，我目不转睛地盯着工作人员的右脚，没一会车辆就紧急刹停，我的身体也随着惯性在座位上颠了几下。即便这样，我也不能忘记自己是有“身份”的人，车辆自动刹停后，那工作人员的右脚像是被施了魔法般怔住了，脚跟着地，前脚掌悬在空中，离刹车2~3㎝，演示完后的第一时间他跟我说“我没有踩刹车”，我很平静地对他说我看到了。而我也打开车窗大声地对外面的所有见证者说：“他没有踩刹车！”

演示结束后，有认识我的媒体悄悄咪咪地上来问我：“他是不是踩刹车了，你是不是托儿？没事，你告诉我，我又不写上去。”你们以为听了这话我会生气？我当然得生气了，但我也理解，换成任何一个人被邀请上去，都会被认为是厂家请的“托儿”。就像春晚刘谦表演魔术一样，任何一个被拉上去的观众都会被肯定地认为“这人绝对是托儿”！

我是被厂家邀请上去的没错，但我认真地履行了我作为见证者的责任，只能说我坐的那辆车在当下演示的自动刹停功能没问题，但请不要问我如果这车当时没有自动刹停我会不会撒谎帮厂家圆谎，因为这件事不是没有发生吗？就像你对象没有出轨，你非得去想象你对象出轨后你要怎么办吗？这是一个很可笑的假设。

我这双大眼除了可以盯着工作人员右脚有没有踩刹车外，还具备翻白眼的功能！再说了爱信不信，不信自己上去试。你又不是我的小公举，我还得把你捧在手心里，不管对错，按照你想听的，说哄你开心的话？

演示完后，我分别体验了其它三项。颠簸路演示的时候，中央扶手上面放了九分满的水杯，博瑞速度在90迈的时候，水杯里的水也没有洒出来；APA全自动泊车功能我体验完之后，很感慨地发了个朋友圈，说这个功能对于女生来说真好用。杜老师在底下评论了一句：“我家03也有这个功能，但是我们平时住的老小区没有这么标准的停车位，所以你没用上这个功能。”不是用不用得上的事情，关键是压根不知道我家03上还有这功能，我觉得我平时开的是“假03”。

等差不多的媒体都体验完这三项之后，上午真正的压轴大戏“博瑞8吨抗压挑战”即将开始。为了见证这一历史性的时刻，博瑞邀请来了军事理论家、军事装备学学科带头人“局座”张召忠。我对他的印象来自于《最强大脑》，一个睿智且又诙谐的“老头儿”。在他的见证下，“博瑞8吨抗压挑战”成功完成。

现场两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶，整个“泰山压顶”持续30多秒，经现场检验和鉴证，吉利博瑞A柱、B柱几无变化，车门仍能正常打开，成功经受住了8吨的暴力碾压。

要知道，我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍，美国标准为3倍，而近1.76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷，超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准，达到潜艇级刚强度。这里不得不从我个人现场观看的感受来说，真的牛，大写的服气。但又或许是我见识浅薄，所以才被这样的挑战成绩给折服？

上午活动结束时将近12点，如果用《长安十二辰》里的时间来说，便是午时。此时“宜”午饭、午睡，“忌”疲劳作战。有张有弛，才是生活之道。

欲戴皇冠，必承其重

回到酒店吃完午饭后，离下午集合的13点只剩15分钟，收拾完行李退完房已是13点，此时刻“宜”工作，“忌”颓废。刚好这个点，我们被安排了去参观吉利春晓工厂。为了更好地参观、了解工厂，我们80多个媒体被分成了三批，先后对冲压、焊装、总装三个车间进行参观，并体验检测线试车科目。

虽然鄙人之前参观过上汽大众在安亭的MEB工厂，但这工厂刚建成，还没有正式开工，看不到车辆生产的情况，春晓吉利工厂是我真正意义上参观的“一条龙”造车工厂。春晓基地生产博瑞、博越两款车，所以在冲压车间，可以看到左右两边分别造的是这两款车。我仿佛都能听到博瑞、博越两兄弟没事摆龙门阵（闲聊）的样子。

博瑞：hey，兄弟，听说你11月卖了22,166辆，2019年累计跑了207,900辆单，很厉害哦！哎，不像我，我这个月才卖出2,285辆，今年总共才售出20,845辆，还没你一个月多，蓝瘦香菇，呜呜呜~嘤嘤嘤~

博越：大哥，我不准你这么说寄几！咱们都是兄弟，我好就是你好，再说咱家这个月卖了143,234辆，今年累计完成销量1,231,524辆，这在中国品牌中排名是第一的，而这离不开吉利家每一个兄弟姐妹车型。再说了，你在我们家的地位多么重要你又不是不知道。

你是吉利的品牌担当，对于吉利3.0精品车战略推动，品牌形象的提升，起关键疏导作用。还记得你上市后就被媒体和用户誉为“大美中国车”，连续四年荣膺中国B级车销冠，如今累计销量突破19万。不仅如此，你现在还拥有民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车等六重最强身份，成为一张“行走的中国新名片”，向世界展现出中国汽车的自信与实力。你有如此高的成绩，小弟才是打心底里佩服。

博瑞：哎呀呀，好好的，提这些做甚，低调低调。算了，以后我也不提销量的事情了，我就好好把关自己的质量和做工，给大家带去高品质的产品就行。你也要再接再厉，不能骄傲，干活吧，别松懈了。

它俩刚聊完车间就传来解说人员的声音：“高精度七轴机器人采用行业顶尖的ABB机器人，全流程自动化，冲压精度误差控制在0.01毫米以内……”

参观完冲压车间，我们被安排体验检测线试车科目。因为我要排合作预览，就想着最后去体验，但由于技能不熟练，大部队都体验结束了，我还没排好，所以我就脱离了大部队继续奋战排预览的事情。我司主编曹女士是个好主编，出差刚到酒店就把预览的事情接手了过去，为此我暗暗下决心，我一定要把排版这个技能学习熟练！这个事情都拿到明面儿上说了，必须表决心，哪怕心里不是这么想的。

装好电脑背上行囊，刚好看到检测的车辆还在，我就上去问了一下还能不能体验，基地的人当然可以，既然来都来了问都问了，当然要体验。动态检测的是一辆白色博瑞，参照沃尔沃跑道设计思路，包含25种检测路谱及检测设施，规划有80余项测试项目，车辆只有100%测试合格才能交付出。

带我检测的是一位姓楚的基地工作人员，30岁左右，山东人。他一毕业就进了吉利，已经在吉利工作了八九年，来宁波春晓基地之前是在济南生产帝豪EC8的工厂工作，因为这款车销量不好工厂早已关闭，他也因此被调到了宁波春晓基地，不过这已是四年前的事情。

楚师傅告诉我，春晓基地的检测员有十几个，工厂每天的产量在500辆左右，每个人每天要检测40辆左右，每台车检测需要15分钟左右，每周单休。楚师傅说这话时，一点都不因为自己每天要上10个小时的班且单休有任何抱怨的语气，脸上反而带着灿烂的笑容。我说忙点好，有钱赚。楚师傅说他今年在宁波买了房，因为父母不愿意来宁波，媳妇只好回老家生孩子，问及以后媳妇会带着孩子过来上学来吗，他说不清楚，先这样吧。

在聊着这些的时候，博瑞先后经过了颠簸路面、比利时路、涉水路、铁饼路等路况，到最后的停车区域，这辆车也没有任何异响。楚师傅说，现在车辆合格率都在九成以上。经过一天的见证、参观与了解，博瑞能够成为部队用车，中标量1050辆，实至名归。

此次共有7家汽车企业参加投标，从2018年11月29日发放标书，到12月24日开标，不到一个月。环节上，分为实物评标、资料评标，要求严格，尤其是样车，要提供最近的国家权威检测部门送检报告；评标上，所有评标专家均来自不同军种，以随机抽取形式确定预参加名单，然后在投标开始前抽取确定具体参加评标专家名单；评价维度上，包括整车结构配置、安全性配置、功能性配置，动态性能，NVH，企业技术、制造、管理水平，售后服务保障能力等30多个维度。此外还有答疑环节，需要给予评委专家对车辆的品质、优势和劣势的解答。

标书我看过了，厚厚一本，正所谓欲戴皇冠，必承其重。博瑞用过硬的产品力，承受住了军队用车的考验，戴稳了中国汽车品牌B级车领导者这顶“皇冠”。此刻无需吹捧，“军车博瑞”已然是它最好的名片！

参观完工厂已是16点，到宁波高铁站乃是17点，申时。“宜”工作、锻炼，“忌”懒散。可背着重重行李的我走了一下午真的累了，容我在高铁上休息一会儿可好？

想改行做保姆

回到上海，本来也想在出租车上休息来着，可架不住师傅很健谈，再遇上了我这个话痨，那话题肯定如滔滔江水，滚滚而来！师傅问我是哪里人，我说你猜，师傅说中国人，我……还没回问，师傅自己就说他是江苏人，来上海的时候是我可能还没出生，我想问师傅“您高寿”，但转念一想，出租车司机一般都60岁左右退休，高寿这词不合适，我就问师傅今年多大年纪了。嘿，好家伙，师傅学我，让我猜他年纪。这……想想算了，都是江湖儿女，你来我往很正常，我端详了一下说50多岁，师傅还继续让我猜到底是50几？

“56？”

“多了”

“54？”

“52”，师傅自己答道。我这暴脾气，差点在车上暴走，然而我控制住了自己，出来混，最好不要冲动。师傅说他有两个儿子，大儿子29岁，小儿子27岁，因为小儿子离婚，现在他媳妇在家帮着小儿子带女儿，也就是带孙女。师傅很气愤地说：“如果人生能重来，我肯定不会要孩子，太伤脑筋了”。

我问师傅你不要孩子不担心你老了没人养，师傅说到这里心情超级激动，“我在上海有一套房子，等我和我媳妇老了，我给保姆开一两万一个月，并立遗嘱去世后把房子过继给保姆，这样子做难道没有人照顾我们两个老人？上海一套房子几百万啊！”

师傅这么一说，我都想去干保姆这个职业了，但我认真审视了一下自己，脾气急躁，人又太懒，不适合干保姆。在几百万和懒之间，我选择了懒！

动漫《海贼王》里的路飞，阻止乌索普问雷利One Piece在哪里时说过这样一句：“宝藏在哪里我不想知道！连到底有没有宝藏我都不想知道！虽然什么都不知道，但是大家都是这样堵上性命出海的！要是你让大叔在这里透露底细，那，海贼我就不干了。无聊的冒险我可不玩！”

在这个地球上的生物，都要经历生老病死，这是生命不变的定律。但如果一开始就得知了我在某段时间去做保姆会得到一套房，如果人生仅限于此，那这样的人生就没有任何我为它奋斗的价值。我理解的人生的意义是，在我们成长的过程中，有些事和人，会带给我们无尽的喜悦与悲伤，我们在失去中遗憾与伤感，可我们又能在获得中畅想和规划未来。每个人都可以有不同的精彩人生，就在于他手中的那支画笔，想要绘就怎样的人生蓝图。

如果可以，我想把此文献给每一个为了梦想不断拼搏、前进的人和企业！祝你我在人生前进的道路中伙伴成群、梦想成真，面朝大海，春暖花开。