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吉利汽车-博瑞

超低价好车团购

博瑞被8吨集装箱重压后,我的想法是……

2019年12月07日 18:48:01
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来源:深度Cars

甘芳利/文

准备写此文时,挂在墙壁上的JBL音响正传来周华健唱的《朋友》,“这些年,一个人风也过,雨也走,有过泪,有过错,还记得坚持什么……”这是我最爱的一首歌,没有之一,而且每次听我都会很感动,为此,我将播放模式调到了单曲循环。

关于音响,我其实很希望有一个带低音炮的博世音响,这种音响听电音类的音乐最合适。杜老师说,你想听有音质的歌,家里领克03上的音响效果还不错,我……JBL,不是你的错,是我要求太多。

“写这首歌,让我经历了一次很难得的写作经验,仿佛歌早就存在在那儿了,我所能做的只是感觉、记录,并完整的留下它而已。”《朋友》的作词人刘思铭如是说。

写这篇文章,让我经历了一次很难得的写作经验,仿佛文章早就存在在那儿了,我所能做的只是感觉、记录,并完整的留下它而已。此文的作者甘老斯希望这样说,但现实是不可能的,因为我还得回忆活动当天的安排与内容,一字一字地码上来。

不过“博瑞成功挑战8吨承重”这件事让我很有感触,吉利从2015年50万的年销量,到2018年150万辆的成绩,四年三倍的跨越,不是简单的数字翻倍,而是吉利在背后不断升级它的研发和造车体系后得来的。

如今,一辆自主品牌生产的汽车,要挑战超自身重量4倍物体的重压测试,本身就是一件极有噱头的事件,如果甘老斯在接下来用词浮夸,造成您反感了,我向您道歉,但我不改正,我心由我不由你,这句台词是不是很熟悉?电影《哪吒之魔童降世》里的“我命由我不由天”改编而来的,来,夸甘老斯优秀!扯远了,说回来,说吉利

不要羡慕吉利当前的美好,要知道“种瓜得瓜,种李得李”,这世上从来没有无缘无故的幸运,更没有随随便便的成功。这句确实很鸡汤,却也很真实,反正我先干为敬,你随意。

“你是托儿吗?”

12月4日早上10点,在宁波希尔顿酒店会议室进行一个小时的试驾说明后,三辆大巴车将80多个媒体拉到了春晓工业园,见证博瑞8吨抗压挑战。正式挑战前,吉利博瑞设置了科技品质极限测试项目,分别是:AEB城市预碰撞系统演示、ICC自适应领航体验、颠簸路演示和全自动泊车体验。

在演示AEB城市预碰撞系统之时,我有幸被“抽中”成为坐在副驾上的媒体,监督坐在驾驶室的工作人员在车辆前行遇到障碍物时,能否紧急自动刹停。为了不负众望,上车后,我就用我那卡姿兰大眼,死死盯住工作人员的右脚,我倒要看看他是不是真的不踩刹车。

按了三声喇叭,示意车外的媒体演示即将开始,而我更加聚精会神了起来。车辆动起来后,我目不转睛地盯着工作人员的右脚,没一会车辆就紧急刹停,我的身体也随着惯性在座位上颠了几下。即便这样,我也不能忘记自己是有“身份”的人,车辆自动刹停后,那工作人员的右脚像是被施了魔法般怔住了,脚跟着地,前脚掌悬在空中,离刹车2~3㎝,演示完后的第一时间他跟我说“我没有踩刹车”,我很平静地对他说我看到了。而我也打开车窗大声地对外面的所有见证者说:“他没有踩刹车!”

演示结束后,有认识我的媒体悄悄咪咪地上来问我:“他是不是踩刹车了,你是不是托儿?没事,你告诉我,我又不写上去。”你们以为听了这话我会生气?我当然得生气了,但我也理解,换成任何一个人被邀请上去,都会被认为是厂家请的“托儿”。就像春晚刘谦表演魔术一样,任何一个被拉上去的观众都会被肯定地认为“这人绝对是托儿”!

我是被厂家邀请上去的没错,但我认真地履行了我作为见证者的责任,只能说我坐的那辆车在当下演示的自动刹停功能没问题,但请不要问我如果这车当时没有自动刹停我会不会撒谎帮厂家圆谎,因为这件事不是没有发生吗?就像你对象没有出轨,你非得去想象你对象出轨后你要怎么办吗?这是一个很可笑的假设。

我这双大眼除了可以盯着工作人员右脚有没有踩刹车外,还具备翻白眼的功能!再说了爱信不信,不信自己上去试。你又不是我的小公举,我还得把你捧在手心里,不管对错,按照你想听的,说哄你开心的话?

演示完后,我分别体验了其它三项。颠簸路演示的时候,中央扶手上面放了九分满的水杯,博瑞速度在90迈的时候,水杯里的水也没有洒出来;APA全自动泊车功能我体验完之后,很感慨地发了个朋友圈,说这个功能对于女生来说真好用。杜老师在底下评论了一句:“我家03也有这个功能,但是我们平时住的老小区没有这么标准的停车位,所以你没用上这个功能。”不是用不用得上的事情,关键是压根不知道我家03上还有这功能,我觉得我平时开的是“假03”。

等差不多的媒体都体验完这三项之后,上午真正的压轴大戏“博瑞8吨抗压挑战”即将开始。为了见证这一历史性的时刻,博瑞邀请来了军事理论家、军事装备学学科带头人“局座”张召忠。我对他的印象来自于《最强大脑》,一个睿智且又诙谐的“老头儿”。在他的见证下,“博瑞8吨抗压挑战”成功完成。

现场两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱,缓慢压至博瑞车顶,整个“泰山压顶”持续30多秒,经现场检验和鉴证,吉利博瑞A柱、B柱几无变化,车门仍能正常打开,成功经受住了8吨的暴力碾压。

要知道,我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍,美国标准为3倍,而近1.76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷,超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准,达到潜艇级刚强度。这里不得不从我个人现场观看的感受来说,真的牛,大写的服气。但又或许是我见识浅薄,所以才被这样的挑战成绩给折服?

上午活动结束时将近12点,如果用《长安十二辰》里的时间来说,便是午时。此时“宜”午饭、午睡,“忌”疲劳作战。有张有弛,才是生活之道。

欲戴皇冠,必承其重

回到酒店吃完午饭后,离下午集合的13点只剩15分钟,收拾完行李退完房已是13点,此时刻“宜”工作,“忌”颓废。刚好这个点,我们被安排了去参观吉利春晓工厂。为了更好地参观、了解工厂,我们80多个媒体被分成了三批,先后对冲压、焊装、总装三个车间进行参观,并体验检测线试车科目。

虽然鄙人之前参观过上汽大众在安亭的MEB工厂,但这工厂刚建成,还没有正式开工,看不到车辆生产的情况,春晓吉利工厂是我真正意义上参观的“一条龙”造车工厂。春晓基地生产博瑞、博越两款车,所以在冲压车间,可以看到左右两边分别造的是这两款车。我仿佛都能听到博瑞、博越两兄弟没事摆龙门阵(闲聊)的样子。

博瑞:hey,兄弟,听说你11月卖了22,166辆,2019年累计跑了207,900辆单,很厉害哦!哎,不像我,我这个月才卖出2,285辆,今年总共才售出20,845辆,还没你一个月多,蓝瘦香菇,呜呜呜~嘤嘤嘤~

博越:大哥,我不准你这么说寄几!咱们都是兄弟,我好就是你好,再说咱家这个月卖了143,234辆,今年累计完成销量1,231,524辆,这在中国品牌中排名是第一的,而这离不开吉利家每一个兄弟姐妹车型。再说了,你在我们家的地位多么重要你又不是不知道。

你是吉利的品牌担当,对于吉利3.0精品车战略推动,品牌形象的提升,起关键疏导作用。还记得你上市后就被媒体和用户誉为“大美中国车”,连续四年荣膺中国B级车销冠,如今累计销量突破19万。不仅如此,你现在还拥有民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车等六重最强身份,成为一张“行走的中国新名片”,向世界展现出中国汽车的自信与实力。你有如此高的成绩,小弟才是打心底里佩服。

博瑞:哎呀呀,好好的,提这些做甚,低调低调。算了,以后我也不提销量的事情了,我就好好把关自己的质量和做工,给大家带去高品质的产品就行。你也要再接再厉,不能骄傲,干活吧,别松懈了。

它俩刚聊完车间就传来解说人员的声音:“高精度七轴机器人采用行业顶尖的ABB机器人,全流程自动化,冲压精度误差控制在0.01毫米以内……”

参观完冲压车间,我们被安排体验检测线试车科目。因为我要排合作预览,就想着最后去体验,但由于技能不熟练,大部队都体验结束了,我还没排好,所以我就脱离了大部队继续奋战排预览的事情。我司主编曹女士是个好主编,出差刚到酒店就把预览的事情接手了过去,为此我暗暗下决心,我一定要把排版这个技能学习熟练!这个事情都拿到明面儿上说了,必须表决心,哪怕心里不是这么想的。

装好电脑背上行囊,刚好看到检测的车辆还在,我就上去问了一下还能不能体验,基地的人当然可以,既然来都来了问都问了,当然要体验。动态检测的是一辆白色博瑞,参照沃尔沃跑道设计思路,包含25种检测路谱及检测设施,规划有80余项测试项目,车辆只有100%测试合格才能交付出。

带我检测的是一位姓楚的基地工作人员,30岁左右,山东人。他一毕业就进了吉利,已经在吉利工作了八九年,来宁波春晓基地之前是在济南生产帝豪EC8的工厂工作,因为这款车销量不好工厂早已关闭,他也因此被调到了宁波春晓基地,不过这已是四年前的事情。

楚师傅告诉我,春晓基地的检测员有十几个,工厂每天的产量在500辆左右,每个人每天要检测40辆左右,每台车检测需要15分钟左右,每周单休。楚师傅说这话时,一点都不因为自己每天要上10个小时的班且单休有任何抱怨的语气,脸上反而带着灿烂的笑容。我说忙点好,有钱赚。楚师傅说他今年在宁波买了房,因为父母不愿意来宁波,媳妇只好回老家生孩子,问及以后媳妇会带着孩子过来上学来吗,他说不清楚,先这样吧。

在聊着这些的时候,博瑞先后经过了颠簸路面、比利时路、涉水路、铁饼路等路况,到最后的停车区域,这辆车也没有任何异响。楚师傅说,现在车辆合格率都在九成以上。经过一天的见证、参观与了解,博瑞能够成为部队用车,中标量1050辆,实至名归。

此次共有7家汽车企业参加投标,从2018年11月29日发放标书,到12月24日开标,不到一个月。环节上,分为实物评标、资料评标,要求严格,尤其是样车,要提供最近的国家权威检测部门送检报告;评标上,所有评标专家均来自不同军种,以随机抽取形式确定预参加名单,然后在投标开始前抽取确定具体参加评标专家名单;评价维度上,包括整车结构配置、安全性配置、功能性配置,动态性能,NVH,企业技术、制造、管理水平,售后服务保障能力等30多个维度。此外还有答疑环节,需要给予评委专家对车辆的品质、优势和劣势的解答。

标书我看过了,厚厚一本,正所谓欲戴皇冠,必承其重。博瑞用过硬的产品力,承受住了军队用车的考验,戴稳了中国汽车品牌B级车领导者这顶“皇冠”。此刻无需吹捧,“军车博瑞”已然是它最好的名片!

参观完工厂已是16点,到宁波高铁站乃是17点,申时。“宜”工作、锻炼,“忌”懒散。可背着重重行李的我走了一下午真的累了,容我在高铁上休息一会儿可好?

想改行做保姆

回到上海,本来也想在出租车上休息来着,可架不住师傅很健谈,再遇上了我这个话痨,那话题肯定如滔滔江水,滚滚而来!师傅问我是哪里人,我说你猜,师傅说中国人,我……还没回问,师傅自己就说他是江苏人,来上海的时候是我可能还没出生,我想问师傅“您高寿”,但转念一想,出租车司机一般都60岁左右退休,高寿这词不合适,我就问师傅今年多大年纪了。嘿,好家伙,师傅学我,让我猜他年纪。这……想想算了,都是江湖儿女,你来我往很正常,我端详了一下说50多岁,师傅还继续让我猜到底是50几?

“56?”

“多了”

“54?”

“52”,师傅自己答道。我这暴脾气,差点在车上暴走,然而我控制住了自己,出来混,最好不要冲动。师傅说他有两个儿子,大儿子29岁,小儿子27岁,因为小儿子离婚,现在他媳妇在家帮着小儿子带女儿,也就是带孙女。师傅很气愤地说:“如果人生能重来,我肯定不会要孩子,太伤脑筋了”。

我问师傅你不要孩子不担心你老了没人养,师傅说到这里心情超级激动,“我在上海有一套房子,等我和我媳妇老了,我给保姆开一两万一个月,并立遗嘱去世后把房子过继给保姆,这样子做难道没有人照顾我们两个老人?上海一套房子几百万啊!”

师傅这么一说,我都想去干保姆这个职业了,但我认真审视了一下自己,脾气急躁,人又太懒,不适合干保姆。在几百万和懒之间,我选择了懒!

动漫《海贼王》里的路飞,阻止乌索普问雷利One Piece在哪里时说过这样一句:“宝藏在哪里我不想知道!连到底有没有宝藏我都不想知道!虽然什么都不知道,但是大家都是这样堵上性命出海的!要是你让大叔在这里透露底细,那,海贼我就不干了。无聊的冒险我可不玩!”

在这个地球上的生物,都要经历生老病死,这是生命不变的定律。但如果一开始就得知了我在某段时间去做保姆会得到一套房,如果人生仅限于此,那这样的人生就没有任何我为它奋斗的价值。我理解的人生的意义是,在我们成长的过程中,有些事和人,会带给我们无尽的喜悦与悲伤,我们在失去中遗憾与伤感,可我们又能在获得中畅想和规划未来。每个人都可以有不同的精彩人生,就在于他手中的那支画笔,想要绘就怎样的人生蓝图。

如果可以,我想把此文献给每一个为了梦想不断拼搏、前进的人和企业!祝你我在人生前进的道路中伙伴成群、梦想成真,面朝大海,春暖花开。

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