凤凰汽车讯 Pebble Beach Concours d'Elegance就是大名鼎鼎的美国圆石滩车展,但是中国的车迷对它还不是很熟悉,原因很简单,它离我们绝大多数人都很遥远。圆石滩车展到今年已经是第62届了,每年世界各地的古董车都争相前往美国加州,去参加这个被誉为世界上最豪华的汽车展。
原石滩所吸引的不只是传奇的古董车,也同样吸引着赛车界骨灰级人物。斯特林·莫斯爵士就是其中之一,今天莫斯爵士驾驶着奔驰300SL为奔驰古董车车队开道。83岁高龄的他依然身手不凡,赛车手中当之无愧的传奇。
斯特林·莫斯爵士,属于骨灰级早期著名车手,在依然健在的那波车手中恐怕唯有莫斯爵士的名头最响亮、事迹更传奇。他共参加了67场F1比赛,获得24个杆位和16个分站冠军,他曾连续四次获得世界大赛的第二名,遗憾的是并没有获得过车手冠军。赛车手中当之无愧的“无冕之王”没有之一。
斯特林·莫斯的父亲阿尔弗雷德·莫斯和母亲都是赛车高手。父亲参加过布鲁克兰兹汽车大赛;母亲则以去各地参加汽车和摩托车比赛为乐。莫斯的姐姐不仅是个赛车迷,而且也是赛马和赌马的高手,多次参加各种赛马比赛。尽管莫斯的全家都是运动员,他本人童年时却是体弱多病,由于其所患肾病在一段时间里没有得到很好的医治,差点断送了他的前程。
莫斯9岁时,他的父亲开始训练儿子开车。老莫斯从旧车店里购买了一辆老式的奥斯汀汽车,小莫斯就开始在自家的田地周围开着车兜来兜去。老莫斯是位牙科医生,他希望儿子学好本事,也当一位牙科医生。作为医生的儿子,莫斯本应子承父业,可惜他根本不是读书的料。17岁时,还没完成学业的莫斯到饭店当了服务员。为了挣更多的钱,他还在晚上当看门人。
1951年,干过多种职业的莫斯终于来到法拉利车队。可当比赛快要开始时,车队却临时换人,这让莫斯深感失望。数年后,法拉利车队曾希望他能回心转意,但莫斯始终没有与法拉利车队和解。在1951年到1961年的10年时间里,莫斯从没有拿过一次F1总冠军。然而,他在其他比赛中却为英国获得了不少冠军头衔。莫斯虽然从未获得过F1车手总冠军,但是他在赛车这项运动中享受到了很多乐趣。
除了参加F1比赛,莫斯还同时参加各种其它赛车比赛,曾经在一年中共参加62场比赛。在1948到1962年中,他共参加529场赛车比赛,307次获得前四名,并赢得了其中的212场。在1955年-1961年间,他曾代表梅赛德斯奔驰和其他汽车制造商参加了66站大奖赛,16次囊括大奖。而他也驾驶过包括莲花、玛莎拉蒂、法拉利、美洲虎、保时捷等在内的多达84种不同的车型。
莫斯爵士确实是一位传奇人物,不是总冠军但技艺与知名度不负与他同时代的任何一位总冠军得主甚至远远超越。在一些F1资深玩家的心中上世纪50-60年代唯一能与其比肩的只有范吉奥一人而已。已成传奇和经典的“722”这个数字更多的纪念及记忆不是来自于某部车型而是莫斯本尊。
斯特林·莫斯由于其对赛车运动多年来的贡献,获得了国际汽联奖励的金奖章。是与胡安·曼纽尔·范吉奥齐名的传奇车手。“这是我所获得的第一枚国际汽联奖章,它对我了意味着很多。”莫斯说。莫斯虽然从未获得过车手总冠军,但是他在赛车这项运动中享受到了很多乐趣。(文/文化 于晓川)
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