盘点RM拍卖行百万美元以上成交的古董车

现在我们都在经历一个看不到结束时间的经济寒冬，不过在某些特殊的行业领域里，却没有丝毫经济寒冬的迹象。比如在上一个周末加拿大蒙特利尔的RM经典老车 拍卖会上，看着中间大屏幕的那些如天文数字一般的价格在不停的上涨，你都会怀疑在这里的人是不是都不是地球人，因为经济危机貌似和他们一点关系都没有。

在整个的拍卖成绩中，有13台拍品的价格超过了100万美元的水平，而其中的一台1956年生产的法拉利250 GT LWB Berlinetta的最终成交价格则达到了671万美元。不过全场拍卖的最大亮点则是昨天我们报道的打破拍卖纪录的法拉利250 GT SWB Spyder，它的最终成交价格为858万美元，折合人民币的价格超过了一亿元。

除了法拉利之外，一台道路版的福特GT40 MK1的成交价格也达到了286万美元的水平，而同样是我们之前报道过的宾利Speed 8勒芒原型车的成交价则达到了253万美元。一台稀有的早期阿斯顿马丁DB3S赛车的成交价格为368万美元。拍卖会上的常客杜森博格在这次的拍卖会上也创下了189万美元的成交价，甚至宾利历史上最为经典的大陆R型车也在这次拍卖会上创下了有史以来拍卖会成交价格纪录：162万美元。

不得不说，这样貌似有些疯狂的现象着实令我们这些在中国大陆的车迷感到艳羡。在一个政府开始考虑淘汰超过6年车龄以上的汽车的环境里，我们甚至连接触到这些老爷车的机会都没有。我想我们那些天天拿着公务护照考察出国的官员们也没有想到，在他们眼中的破车、老车行业居然能够产生如此令人侧目的GDP成绩吧。